DLJ-42-T
Er rijden momenteel 386 Honda P 50's rond in Nederland. Deze P 50 komt uit het jaar 1969 en is nu 56 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2018, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 22 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Honda P 50 rijden er nog 386 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en december 1977. De nieuwwaarde van deze Honda P 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2017. Het voertuig was toen 48 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda P 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda P 50 | 1969
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | P 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.2 kW (1.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1969 |
| Leeftijd | 56 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2017. Het voertuig was toen 48 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 40 kg |
| Massa rijklaar | 44 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,09 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda P 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DLJ-42-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DLJ-42-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DLJ-40-T | Kymco | K-pipe | 05-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-D | Piaggio | Sprint | 12-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-F | Piaggio | Sprint | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-G | SYM | Orbit II | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| DLJ-42-H | AGM | VX 50 | 20-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-42-J | Gazelle | Cityzen S10 SP | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-K | Piaggio | 07-09-2017 | 8,6 jaar | |
| DLJ-42-L | BTC | Riva | 22-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-42-N | Honda | CB50J | 18-07-2017 | 39,6 jaar |
| DLJ-42-R | SYM | Allo | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-42-S | Piaggio | Sprint | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-T | Honda | P 50 | 19-07-2017 | 56,8 jaar |
| DLJ-42-V | BTC | Riva 2 | 20-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-42-X | Piaggio | Sprint | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-42-Z | Ebretti | Ebretti | 20-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-46-T | BTC | Riva 2 | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-49-T | Piaggio | Sprint | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 40 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 40 kg |
| Segway B110S | 169 cm | 69 cm | 40 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| IVA E-go S2 | 160 cm | 68 cm | 40 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Niu M1 | 166 cm | 66 cm | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tante Paula ES07 | - | - | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Ciao C7 E1 | - | - | 40 kg |
| IVA G04 | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| GTS E-asy | 172 cm | 71 cm | 40 kg |
| Italjet TF 25 | - | - | 40 kg |
| Kaptein Mobylette S10B | - | - | 40 kg |
| Chihui Ches-a | - | - | 40 kg |
| EVO-maxx E-go S2 | 160 cm | 69 cm | 40 kg |
| Peugeot 103 | - | - | 40 kg |
| GTS E-tronic | 163 cm | 69 cm | 40 kg |
| Union Roulette | - | - | 40 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.