FD-419-D
Er rijden momenteel 1.879 Honda AC01's rond in Nederland. Deze AC01 komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 november 2013, dus sinds 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda AC0 1 rijden er nog 1.863 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1979 en november 2024. De nieuwwaarde van deze Honda AC0 1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2006. Het voertuig was toen 18 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda AC01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda AC0 1 | 1987
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | AC0 1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2006. Het voertuig was toen 18 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda AC01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FD-419-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FD-419-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FD-411-D | Yamaha | SA14 | 15-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-414-D | MZ | Charly | 15-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-418-D | Irion&wachholz | City Hopper | 15-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-419-B | Peugeot | Buxy | 14-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-419-D | Honda | AC01 | 15-11-2006 | 38,3 jaar |
| FD-419-F | Zündapp | 517 | 16-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-419-K | Piaggio | ZIP | 27-11-2006 | 19,4 jaar |
| FD-419-S | Sparta | MET | 30-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-419-V | Kreidler | Florett | 04-12-2006 | 48,3 jaar |
| FD-419-X | Solex | 1700 | 06-12-2006 | 52,3 jaar |
| FD-419-Z | Beta | BS4 | 08-12-2006 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.