31-NV-ZT
Er rijden momenteel 283.530 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2007, dus sinds 18 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er in dezelfde variant (SCAQPX11) nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en mei 2002. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.035 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AQP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2792cc (2,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 november 2017. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.415 kg |
| Massa rijklaar | 1.515 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.550 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCAQPX11 | |
| Uitvoering SGQM62M001O4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0071*12 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-NV-ZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-NV-ZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-NF-ZT | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 03-09-2003 | 22,7 jaar | |
| 31-NR-ZT | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 21-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 31-NV-ZG | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 16-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 31-NV-ZK | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 11-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 31-NV-ZN | Seat | Leon | Hatchback | Onbekend | 12-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 31-NV-ZP | Peugeot | 307 | Cabriolet | Onbekend | 12-03-2004 | 22,1 jaar | |
| 31-NV-ZT | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 15-03-2004 | 26,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | 455 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| BMW X1 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Prijs van de Volkswagen Golf 8: wat is hij eigenlijk duur!
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volgende Volkswagen Golf komt in juni 2019
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.