K-527-ND
Er rijden momenteel 3.159 Toyota iQ's rond in Nederland. Deze witte iQ komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota iQ coupe rijden er in dezelfde variant (KGJ10(G)) nog 3.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.091 en € 22.100, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.727 uitkomt. De nieuwwaarde van deze iQ bedraagt € 17.434 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota iQ € 2.707 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota iQ tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota iQ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota iQ | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | iQ |
| Lengte | 2,99 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 17.434 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 835 kg |
| Massa rijklaar | 935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AJ1(A) | |
| Variant KGJ10(G) | |
| Uitvoering KGJ10L-BGXNGW(2B) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0119*01 | |
| Plaats chassisnummer by dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-527-ND | 6-01-2026 | 09:39 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| K-527-ND | 10-01-2025 | 09:34 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| K-527-ND | 8-01-2024 | 13:16 | periodieke controle | 13-01-2025 | Nee |
| K-527-ND | 16-12-2022 | 16:49 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| K-527-ND | 21-12-2021 | 16:05 | periodieke controle | 13-01-2023 | Nee |
| K-527-ND | 13-01-2021 | 15:46 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 15:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Toyota iQ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-527-ND - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-527-ND
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-520-ND | Adria | Matrix M 670 SL | Kampeerwagen | € 41.217 | 25-03-2021 | 9 jaar | |
| K-521-ND | Yamaha | AM07 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 05-01-2021 | 18,8 jaar |
| K-522-ND | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 05-01-2021 | 26,2 jaar | |
| K-523-ND | Suzuki | Swift | Hatchback | € 22.882 | 06-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-524-ND | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 20.279 | 07-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-525-ND | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 22.779 | 08-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-526-ND | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 18.929 | 12-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-527-NB | Mercedes-Benz | 350 | Stationwagen | Onbekend | 09-01-2021 | 17,7 jaar | |
| K-527-ND | Toyota | iQ | Coupe | € 17.434 | 05-01-2021 | 15,9 jaar | |
| K-527-NF | Ford | Focus | Hatchback | € 29.334 | 20-01-2021 | 9,1 jaar | |
| K-527-NG | Volkswagen | Eos | Cabriolet | Onbekend | 01-05-2021 | 19,7 jaar | |
| K-527-NH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.792 | 08-01-2021 | 5,8 jaar | |
| K-527-NJ | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 87.243 | 14-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-527-NK | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.452 | 18-09-2021 | 12,1 jaar | |
| K-527-NL | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 12.079 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| K-527-NN | Toyota | Verso | MPV | € 31.627 | 30-01-2021 | 8,1 jaar | |
| K-527-NR | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.337 | 18-01-2021 | 8,8 jaar | |
| K-527-NS | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.363 | 22-01-2021 | 5,2 jaar | |
| K-527-NT | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.561 | 30-01-2021 | 9,9 jaar | |
| K-527-NV | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.473 | 25-01-2021 | 5,2 jaar | |
| K-527-NX | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 128.385 | 05-02-2021 | 9,1 jaar | |
| K-528-ND | Renault | Captur | Hatchback | € 24.555 | 26-02-2021 | 7,3 jaar | |
| K-529-ND | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 30.945 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.