TR-422-R
Er rijden momenteel 210.431 Toyota Yarissen rond in Nederland. Deze grijze Yaris komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Yaris MPV rijden er in dezelfde variant (NSP90(H)) nog 11.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.378 en € 25.161, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.018 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yaris bedraagt € 16.789 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Yaris € 771 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Toyota Yaris voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Yaris | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Yaris |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.789 |
| Bruto BPM | € 1.734 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1NR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1329cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.015 kg |
| Massa rijklaar | 1.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 835 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 825 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,46 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type XP9F(A) | |
| Variant NSP90(H) | |
| Uitvoering NSP90L-CHLGKW(1E) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0249*04 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.21 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150332
Referentiecode producent: BGG55
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.106.202
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
Meer informatie via: 0800 0369.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.13 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.1 september 2011
Referentiecode RDW: MGP110279
Referentiecode producent: 1512G
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.326
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.925
De bekleding van de linker A-stijl is niet met voldoende bevestigingsclips gemonteerd. Hierdoor kan bij een ongeval waarbij de gordijnairbag afgaat, de linker A-stijlbekleding te ver loskomen. Hierdoor kan letsel ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de bevestiging van de linker A-stijlbekleding controleren en indien nodig aanpassen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TR-422-R | 27-06-2025 | 08:55 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| TR-422-R | 18-06-2024 | 14:06 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TR-422-R | 14-06-2023 | 14:30 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TR-422-R | 24-06-2022 | 15:33 | periodieke controle | 11-07-2023 | Nee |
| TR-422-R | 1-07-2021 | 13:09 | periodieke controle | 11-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TR-422-R | 8-07-2020 | 09:49 | periodieke controle | 11-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| TR-422-R | 18-06-2019 | 11:44 | periodieke controle | 11-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 14:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 14:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 13:09 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 8-07-2020 | 09:49 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 11:44 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Toyota Yaris voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TR-422-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TR-422-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TR-420-R | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 112.291 | 29-09-2018 | 11,9 jaar | |
| TR-421-R | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 26.925 | 15-10-2018 | 17,1 jaar | |
| TR-422-B | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.226 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TR-422-D | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.447 | 27-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TR-422-F | Mini | Cooper | Cabriolet | € 37.287 | 25-09-2018 | 9,9 jaar | |
| TR-422-G | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 28-09-2018 | 17,8 jaar | |
| TR-422-J | Opel | Karl | Hatchback | € 12.897 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TR-422-K | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.504 | 29-09-2018 | 7,5 jaar | |
| TR-422-L | Fiat | Punto | MPV | € 15.700 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TR-422-N | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.504 | 31-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TR-422-P | Opel | Grandland X | MPV | € 34.387 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TR-422-R | Toyota | Yaris | MPV | € 16.789 | 22-10-2018 | 15,8 jaar | |
| TR-422-S | Skoda | Citigo | Hatchback | € 12.435 | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| TR-422-T | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.042 | 15-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TR-422-V | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.504 | 03-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TR-422-X | Mini | Cooper | Stationwagen | € 40.135 | 03-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TR-422-Z | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 35.848 | 02-10-2018 | 8 jaar | |
| TR-423-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 27.895 | 01-10-2018 | 8,1 jaar | |
| TR-424-R | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 10-02-2000 | 26,2 jaar | |
| TR-426-R | Seat | Ateca | Stationwagen | € 37.610 | 01-10-2018 | 7,7 jaar | |
| TR-427-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 05-10-2018 | 20 jaar | |
| TR-428-R | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 03-10-2018 | 18,9 jaar | |
| TR-429-R | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.353 | 27-09-2018 | 9,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.018 en/of een gewicht van ± 1.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 16.600 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Opel Corsa | € 16.800 | 403 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.200 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 16.200 | 404 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 206 | € 16.000 | 403 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Kia Rio | € 16.100 | 405 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Suzuki Swift | € 15.500 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Skoda Fabia | € 16.800 | 425 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Mazda 2 | € 15.700 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | € 15.200 | 400 cm | 171 cm | 980 kg |
| Nissan Micra | € 15.100 | 382 cm | 167 cm | 950 kg |
| Volkswagen Polo | € 16.500 | 414 cm | 165 cm | 1.040 kg |
| Citroën C3 | € 16.500 | 394 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Dacia Logan | € 15.300 | 450 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Honda Jazz | € 16.900 | 390 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Ford Fusion | € 16.500 | - | 172 cm | 1.060 kg |
| Mitsubishi Colt | € 15.500 | 392 cm | 170 cm | 950 kg |
| Citroën C2 | € 15.100 | 367 cm | 166 cm | 990 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.500 | 440 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Lancia Ypsilon | € 16.500 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Seat Cordoba | € 15.300 | 427 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Daihatsu Materia | € 16.900 | 380 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Renault Kangoo | € 17.400 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Renault Clio | € 15.900 | 403 cm | 174 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota YarisGoogle op afbeeldingen van de Toyota Yaris
Google op reviews van de Toyota Yaris
Toyota Yaris Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hoe rijdt de vernieuwde Toyota GR Yaris? (review)
Toyota GR Yaris review (2024): Beter dan zijn voorganger?
Autotest: Toyota Yaris TS
Toyota Yaris Full Hybrid Aspiration
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic
Toyota GR Yaris vs rallylegendes Nederland
Toyota GR Yaris Performance (2021) - test en specificaties
Toyota Yaris 1.5 Hybrid Launch Edition (2020) - rijtest en specs
Toyota Yaris GRMN (2017) - Test en Specificaties
Nieuwe Toyota Yaris: 1e rij-indruk
Toyota Yaris 1.5 Dual BiTone (2017) - Test en Specificaties
Autoblog.nl
Toyota Yaris nieuws
Toyota GR Yaris nieuws
Toyota GR Yaris nieuws
Toyota Yaris
Autoreview.nl
Toyota Yaris: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Toyota Yaris te duur? Dit is het verrassend betaalbare alternatief
Zo gaat de Toyota Yaris de Corolla achterna - en dat is even schrikken
Test met 5 auto’s brengt minpunten van Toyota Yaris aan het licht
TEST – Hoe zuinig is de Toyota Yaris Hybrid nou echt?
Deze knotsgekke Toyota Yaris rijdt niet op benzine - maar ook niet op stroom
Rij al voor minder dan 260 euro in de Toyota Yaris
Waarom Toyota ons nog even laat wachten op de elektrische Yaris
Vernieuwde Toyota Yaris (2025) maakt vooral sportieve rijders en boomknuffelaars blij
Duurste MG3 Hybrid nog altijd goedkoper dan simpelste Toyota Yaris Hybrid
TEST Toyota Yaris Hybrid 130: is duurkoop goedkoop?
Review Toyota Yaris Hybrid 130 – waarom 467 euro per pk niet te duur is
Toyota Yaris (2024) prijs: waarom-ie weer een onverbiddelijke bestseller wordt
Je rijdt al vanaf 354 euro per maand in de nieuwe Toyota Yaris
Autovisie.nl
Alles over Toyota Yaris
Gefacelifte Toyota Yaris trekt trainingspak aan
De nieuwe Toyota Yaris: meer karakter, meer sportiviteit? - Video
Audi RS 3 vs. Toyota GR Yaris: Welke is leuker op de Nordschleife?
Toyota terug bij 24 Uur van de Nürburgring met GR Yaris
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
De nieuwe Toyota GR Yaris is meer veranderd dan je denkt
De Toyota Yaris GR wordt overtroffen door deze betaalbare Lexus
Is dit de krachtigste driecilinder ooit?
Duik in de prijslijst: Toyota Yaris Hybrid vs Mazda2 Hybrid
Bij deze Toyota Yaris GR Sport krijg je een Playstation 5
Mazda komt in 2023 met een Europese Toyota Yaris
Waarom de Mazda 2 duurder is dan de volledig identieke Toyota Yaris
Nog ruigere Toyota GR Yaris is hartstikke onbereikbaar
Autoweek.nl
Toyota Yaris - nieuws, informatie en prijzen
Toyota Yaris Verso - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Toyota Yaris
Autotest: Toyota Yaris GR Sport
Autotest: Toyota Yaris (2005 - 2011)
Rij-impressie: Toyota Yaris TS
Autotest: Toyota GR Yaris
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris (1999 - 2005)
Autotest: Toyota Yaris (1999 - 2005)
Autotest: Toyota Yaris Hybrid
Autotest: Toyota Yaris
Autotest: Toyota Yaris GR-Sport
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris GRMN
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.