SN-FB-20
Er rijden momenteel 408 Suzuki SJ 410's rond in Nederland. Deze witte SJ 410 komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2026, dus sinds 1 maand en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Suzuki SJ 410 QJL cabriolet rijden er nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1981 en december 1993. De nieuwwaarde van deze Suzuki SJ 410 QJL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 1997. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki SJ 410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki SJ 410 QJL | 1988
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | SJ 410 QJL |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 34 kW (46 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 970cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 10 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 1997. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 oktober 2016. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 795 kg |
| Massa rijklaar | 895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 397 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 397 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,21 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 015 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki SJ 410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SN-FB-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
SN-FB-20
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SN-FB-20 | Suzuki | SJ 410 | Cabriolet | Onbekend | 13-12-1997 | 37,9 jaar | |
| SN-FB-23 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 13-12-1997 | 37,4 jaar | |
| SN-FD-20 | Nissan | 300ZX Twin Turbo U9 | Coupe | Onbekend | 24-11-1997 | 35,6 jaar | |
| SN-FF-20 | Mazda | 323 | Hatchback | Onbekend | 28-11-1997 | 28,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 880 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 870 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 870 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 870 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Toyota Yaris | 380 cm | 197 cm | 870 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 870 kg |
| Fiat 500 | 355 cm | 163 cm | 860 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Smart Fortwo | 274 cm | 167 cm | 870 kg |
| Opel Corsa | 374 cm | 161 cm | 870 kg |
| Opel Kadett | 415 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.