PH-SN-75
Er rijden momenteel 170.161 Renault Clio's rond in Nederland. Deze grijze Clio komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2007, dus sinds 19 jaren en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Clio Rl 1.2 hatchback rijden er nog 1.691 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1990 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.372 en € 44.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.113 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Clio Rl 1.2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio Rl 1.2 | 1996
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio Rl 1.2 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.761 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1239cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 augustus 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 818 kg |
| Massa rijklaar | 918 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 342 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 420 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 650 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 650 kg trekken en ongeremd tot 420 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 650 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 650 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,36 m (voor) / 1,34 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PH-SN-75 | 7-06-2022 | 16:31 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PH-SN-75 | 9-06-2021 | 13:14 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PH-SN-75 | 10-07-2020 | 15:19 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PH-SN-75 | 31-07-2019 | 09:27 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 7-06-2022 | 16:31 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 7-06-2022 | 16:31 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 7-06-2022 | 16:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-06-2022 | 16:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-06-2022 | 16:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-06-2022 | 16:31 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 13:14 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 9-06-2021 | 13:14 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 9-06-2021 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-06-2021 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2021 | 13:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-06-2021 | 13:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-06-2021 | 13:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 15:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-07-2020 | 15:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-07-2020 | 15:19 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 10-07-2020 | 15:19 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
| 10-07-2020 | 15:19 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 10-07-2020 | 15:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-07-2020 | 15:19 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-07-2020 | 15:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-07-2020 | 15:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-07-2020 | 15:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-07-2020 | 15:19 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 10-07-2020 | 15:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2019 | |||||
| 31-07-2019 | 09:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-07-2019 | 09:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-07-2019 | 09:27 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 31-07-2019 | 09:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PH-SN-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
PH-SN-75
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.113 en/of een gewicht van ± 818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | € 20.900 | 386 cm | 174 cm | 900 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.900 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Kia Picanto | € 20.300 | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | € 20.700 | 377 cm | 197 cm | 860 kg |
| Audi A2 | € 22.000 | 382 cm | 167 cm | 890 kg |
| Fiat 500 | € 19.400 | 355 cm | 163 cm | 880 kg |
| Smart Roadster | € 22.300 | 343 cm | 162 cm | 770 kg |
| Smart Fortwo | € 21.200 | 274 cm | 167 cm | 870 kg |
| Daihatsu Copen | € 22.100 | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
| Toyota Aygo | € 20.800 | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Citroën C1 | € 22.500 | - | 163 cm | 820 kg |
| Nissan Micra | € 19.400 | - | - | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.