HXB-32-N
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze zwarte Panamera komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera Turbo S E-hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (GF22) nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 199.320 en € 315.162, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 254.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera Turbo S E-hybrid bedraagt € 273.951 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Panamera Turbo S E-hybrid € 19.059 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 325 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera Turbo S E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera Turbo S E-hybrid | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera Turbo S E-hybrid |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 325 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 325 km | |
| Nieuwprijs | € 273.951 |
| Bruto BPM | € 731 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) Verbrandingsmotor: 441 kW (600 pk) |
| Continue vermogen | 441 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DVT |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.340 kg |
| Massa rijklaar | 2.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type YA | |
| Variant GF22 | |
| Uitvoering 1501100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00425*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 82 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,9 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 32 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXB-32-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXB-32-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXB-30-N | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 163.843 | 10-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-31-N | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 257.638 | 14-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-B | Audi | A6 | Stationwagen | € 83.279 | 23-12-2025 | 2 jaar | |
| HXB-32-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.844 | 01-10-2025 | 3,9 jaar | |
| HXB-32-F | Opel | Karl | Hatchback | € 12.585 | 29-09-2025 | 9,7 jaar | |
| HXB-32-G | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 35.651 | 17-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-H | Kia | Picanto | MPV | € 19.590 | 19-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-J | Kia | Sportage | MPV | € 44.920 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXB-32-K | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 61.977 | 14-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-L | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.990 | 07-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HXB-32-N | Porsche | Panamera | Hatchback | € 273.951 | 24-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXB-32-P | Etrusco | T7400 SB | Kampeerwagen | € 45.232 | 08-07-2025 | 4,9 jaar | |
| HXB-32-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.190 | 16-07-2025 | 1,4 jaar | |
| HXB-32-S | BMW | iX | Stationwagen | € 119.248 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-T | Renault | Clio | Hatchback | € 26.094 | 11-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-X | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 115.755 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXB-32-Z | Alfa Romeo | Giulietta | MPV | € 32.564 | 18-07-2025 | 9,6 jaar | |
| HXB-33-N | Carthago | Chic E-line I 50 LE | Kampeerwagen | € 258.100 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXB-35-N | BMW | X5 | Stationwagen | € 22.522 | 08-07-2025 | 11,9 jaar | |
| HXB-36-N | Audi | A4 Allroad | Stationwagen | € 96.392 | 08-07-2025 | 8,3 jaar | |
| HXB-37-N | Toyota | Corrola | Sedan | € 58.881 | 08-07-2025 | 16,2 jaar | |
| HXB-38-N | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 125.145 | 08-07-2025 | 7,2 jaar | |
| HXB-39-N | Dacia | Sandero | Hatchback | € 13.349 | 08-07-2025 | 11,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 254.892 en/of een afmeting van 505 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS Q8 | € 272.900 | 503 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 237.500 | 496 cm | 202 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 262.700 | 505 cm | 195 cm | 2.280 kg |
| Land Rover Range Rover | € 247.300 | 496 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| Aston Martin DBX | € 275.800 | 504 cm | 200 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.