GZF-57-P
Er rijden momenteel 19.764 Porsche 911's rond in Nederland. Deze groene 911 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche 911 Turbo coupe rijden er nog 7.489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1957 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.247 en € 368.996, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 184.560 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 911 Turbo bedraagt € 214.749 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche 911 Turbo € 30.189 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche 911 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche 911 Turbo | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | 911 Turbo |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 214.749 |
| Bruto BPM | € 57.553 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3800cc (3,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.570 kg |
| Massa rijklaar | 1.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 825 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 825 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.62 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 301 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GZF-57-P | 9-04-2025 | 10:26 | periodieke controle | 9-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche 911 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GZF-57-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GZF-57-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GZF-50-P | Audi | Q3 | Stationwagen | € 55.483 | 20-12-2024 | 11,5 jaar | |
| GZF-51-P | Hymer | B880ML | Kampeerwagen | € 68.100 | 20-12-2024 | 5,1 jaar | |
| GZF-52-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.841 | 17-05-2025 | 15 jaar | |
| GZF-53-P | Volkswagen | Touran | MPV | € 25.490 | 20-12-2024 | 14,6 jaar | |
| GZF-54-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.391 | 20-12-2024 | 6,9 jaar | |
| GZF-55-P | Ford | Puma | MPV | € 35.864 | 20-12-2024 | 2,5 jaar | |
| GZF-56-P | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 38.116 | 03-01-2025 | 5,5 jaar | |
| GZF-57-B | Audi | Q6 | Stationwagen | € 78.775 | 13-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 50.851 | 10-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-F | Skoda | Fabia | Hatchback | € 24.980 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-G | Audi | Q6 | Stationwagen | € 79.335 | 21-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZF-57-H | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 32.015 | 30-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-J | Skoda | Fabia | Hatchback | € 25.850 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-K | Audi | Q6 | Stationwagen | € 82.980 | 02-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 56.055 | 02-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-N | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 29.835 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-P | Porsche | 911 | Coupe | € 214.749 | 20-12-2024 | 15,8 jaar | |
| GZF-57-R | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 20-12-2024 | 29,4 jaar | |
| GZF-57-S | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.672 | 28-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 107.476 | 21-12-2024 | 8,3 jaar | |
| GZF-57-V | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 17-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-X | Dongfeng | BOX | Hatchback | € 22.990 | 03-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZF-57-Z | Nissan | Juke | MPV | € 35.790 | 27-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZF-58-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.928 | 20-12-2024 | 2,1 jaar | |
| GZF-59-P | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 38.364 | 12-02-2025 | 8,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 184.560 en/of een gewicht van ± 1.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Aston Martin Vantage | € 181.600 | 438 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 189.800 | 456 cm | 200 cm | 1.570 kg |
| Audi R8 | € 183.500 | 443 cm | 190 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz SL | € 195.900 | 471 cm | 192 cm | 1.710 kg |
| BMW i8 | € 178.500 | 469 cm | 194 cm | 1.570 kg |
| BMW M6 | € 169.700 | 487 cm | 186 cm | 1.710 kg |
| Chevrolet Corvette | € 172.800 | 463 cm | 193 cm | 1.590 kg |
| Jaguar XKR | € 171.200 | 478 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Audi S4 | € 176.200 | - | 183 cm | 1.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche 911Google op afbeeldingen van de Porsche 911
Google op reviews van de Porsche 911
Porsche 911 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche 911 GT3 (992.2) review (2025): ook goed in Nederland
Is de Porsche 911 Turbo 50 Years zijn meerprijs waard? (review)
Porsche 911 GT3: de evolutie (long read + video's) NL
Porsche 911 Carrera (992.2) (2024) review: goedkoopste de beste?
Uitgelicht: 911 GT3
Autotest: Porsche 911 GT3 RS
Autotest: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Uitgelicht: Alle 911’s (die er toe doen)
Autotest: Porsche 911 3.8 S PDK
Autotest: Porsche 911 GT3 (2009)
Autotest: Porsche 911 Turbo (handgeschakeld)
Autotest: Porsche 911 300R
Autotest: Porsche 911 Sport Classic
Uitgelicht: 911 vs R8 vs GT-R
Autoblog.nl
Porsche 911 nieuws
Porsche 911
Porsche 911 GT3
Autoreview.nl
Porsche 911 (992): prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST - zo probeert Mercedes-AMG alleenheerschappij Porsche 911 te doorbreken
Test: snelste Porsche 911 heeft één eigenschap waarvan puristen gaan huilen
TEST Porsche 911 Carrera T - het grootste rijplezier zit tussen de voorstoelen
TEST Porsche 911 GT3 Touring: ideaal voor naar de bakker óf de Nürburgring
Je raadt nooit in welk Europees land de Porsche 911 de bestverkochte auto is
Porsche 911 Carrera S (2025): nota bene de handigste optie is gratis
TEST Porsche 911 - waarom we stiekem hopen dat-ie nooit elektrisch wordt
Porsche 911 Carrera (2024) review - met een EV was dit nooit gebeurd
Hoe Porsche ons weet in te palmen met een simpel ruitmotiefje
Porsche 911 facelift (2024): geen stekker, wel hybride, nog geen prijzen bekend
Eerste beelden nieuwe Porsche 911 (998)
Tracktest - Porsche 911 GT3 RS: dit is de beste 911 aller tijden
Je gruwelt of smult van deze Porsche 911
Autovisie.nl
Deze Porsche 911 Turbo S van opmerkelijke eigenaar heeft al ruim 330.000 kilometer gereden
Alles over Porsche 911
Deze elektrische SUV klinkt als… een Porsche 911 GT3?!
De 'simpele' Porsche 911 van James May nu te koop als occasion
Porsche laat ineens de krachtigste en snelste 911 ooit zien
Oude BMW laat Porsche 911 GT3 RS achter zich op het circuit
Er is weinig veranderd aan de Porsche 911 GT3. En dat is prima
De nieuwe Porsche 911 Dakar kan iets volkomen nutteloos
Dwars door het Autovisie-testarchief: Porsche 911 Turbo
Op de Ring: Porsche 911 GT3 Mk II
Dua Lipa verkoopt Porsche 911 GT3 RS en dit kost hij
Waarom we denken dat de Porsche 911 'Flachbau' terugkomt
Ritje in gewonnen Porsche 911 GT3 RS eindigt in tranen
Koop deze vrachtwagen! Dan krijg je er zes Porsche 911's bij
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/911/
Autozine.nl
Autotest: Porsche 911
Autotest: Porsche 911 (2005 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.