Er rijden momenteel 4.118 Nissan Qashqai+2's rond in Nederland. Deze witte Qashqai+2 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Nissan Qashqai+2 MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.636 en € 49.944, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai+2 bedraagt € 31.983 incl. BTW en BPM, deze Nissan Qashqai+2 is daardoor € 1.823 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Deze Nissan Qashqai+2 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.4% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemNissan Nederland
26 juli 2013

Referentiecode RDW: MGP140020
Referentiecode producent: PN3B1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 106
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.835

De hogedruk brandstofpomp is niet correct uitgelijnd gemonteerd. Hierdoor is de uitlijning van de distributieriem niet correct, waardoor er vroegtijdige slijtage van de distributieriem op kan treden. Slijtage van de distributieriem kan lijden tot het breken van de riem, met als gevolg het vastlopen van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak uitgenodigd op korte termijn contact op te nemen de merkdealer. Deze zal de hogedruk brandstofpomp uitlijnen en indien nodig de distributieriem vervangen.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van L-539-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.806 en/of een afmeting van 454 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.