Z-739-JP
Er rijden momenteel 106.711 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze blauwe Qashqai komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er nog 874 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.785 en € 66.843, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 47.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Qashqai € 14.224 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,63 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.190 |
| Bruto BPM | € 4.762 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1497cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.585 kg |
| Massa rijklaar | 1.685 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J12 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-739-JP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-739-JP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-730-JP | Nissan | Juke | MPV | € 37.589 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-731-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.268 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-732-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 40.240 | 26-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-733-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 37.390 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-734-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 37.390 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-735-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 37.390 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-736-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.672 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-737-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.672 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-738-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.990 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JB | Mazda | 2 | Hatchback | € 25.749 | 19-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JD | Jaguar | XJ | Sedan | Onbekend | 19-04-2024 | 18,7 jaar | |
| Z-739-JF | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 39.574 | 22-07-2024 | 4,3 jaar | |
| Z-739-JG | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.538 | 19-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JH | Kia | Sportage | MPV | € 41.635 | 23-04-2024 | 3,9 jaar | |
| Z-739-JJ | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 47.259 | 25-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JK | Mini | Cooper | Cabriolet | € 46.080 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JL | Toyota | Prius | Hatchback | € 47.482 | 22-07-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-739-JN | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 40.400 | 22-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JP | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.190 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JR | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 46.001 | 25-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JS | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 44.775 | 01-05-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JT | Opel | Mokka X | MPV | € 34.099 | 28-09-2024 | 7,2 jaar | |
| Z-739-JV | BMW | X1 | Stationwagen | € 46.436 | 17-06-2024 | 8,3 jaar | |
| Z-739-JX | Nissan | Juke | MPV | € 30.639 | 29-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-739-JZ | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.627 | 03-05-2024 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.966 en/of een afmeting van 443 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 35.200 | 437 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.500 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 30.500 | 453 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 3008 | € 33.400 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 5008 | € 34.000 | 453 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 307 | € 35.300 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Opel Zafira | € 30.300 | 447 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Mazda MX-30 | € 35.800 | 439 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Renault Scenic | € 35.400 | 451 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Jeep Compass | € 34.500 | 446 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Citroën E-C3 | € 31.600 | 440 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Jeep Patriot | € 31.000 | 441 cm | 181 cm | 1.500 kg |
| Omoda 5 | € 32.000 | 445 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Hyundai Ioniq | € 36.000 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Kia Sportage | € 30.900 | 437 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Jaecoo 5 | € 30.600 | 438 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Hyundai Tucson | € 33.500 | 450 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Ssangyong Korando | € 33.600 | 441 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Renault Kangoo | € 33.400 | 449 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.600 | 452 cm | 190 cm | 1.660 kg |
| Peugeot Expert | € 35.400 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Seat Altea | € 36.000 | 449 cm | 178 cm | 1.550 kg |
| Opel Combo Life | € 33.800 | 447 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| DFSK Seres 3 | € 35.400 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 35.400 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.