ZT-476-X
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze zwarte V-klasse komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2025, dus sinds 5 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 8 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse MPV rijden er in dezelfde variant (KLU6L320NXX) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 83.326 en € 126.555, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 99.052 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 101.953 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 2.901 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 204 km/uur. Deze Mercedes-Benz V-klasse is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 27.8% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 204 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 101.953 |
| Bruto BPM | € 21.831 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.087 kg |
| Massa rijklaar | 2.187 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.013 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant KLU6L320NXX | |
| Uitvoering 3GJV4X28BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0457*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZT-476-X | 15-08-2025 | 14:36 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-476-X | 6-08-2024 | 15:20 | periodieke controle | 15-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-476-X | 2-08-2023 | 13:21 | periodieke controle | 15-08-2024 | Nee |
| ZT-476-X | 15-08-2022 | 12:39 | periodieke controle | 15-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-476-X | 13-08-2021 | 12:55 | periodieke controle | 15-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-476-X | 13-07-2020 | 13:09 | periodieke controle | 15-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 14:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-08-2025 | 14:36 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-08-2025 | 14:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-08-2025 | 14:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 15:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-08-2024 | 15:20 | 232 | 5.*.28 | 2 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 6-08-2024 | 15:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-08-2022 | 12:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 12:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZT-476-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZT-476-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZT-470-X | Mercedes-Benz | Sprinter | MPV | € 104.271 | 12-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-471-X | Mercedes-Benz | Sprinter | MPV | € 88.185 | 12-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-472-X | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 76.954 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-473-X | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 76.954 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-474-X | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 76.954 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-475-X | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 66.730 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-476-B | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 29.748 | 09-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-D | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 27.110 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-F | Mobil Partner | H-series | Kampeerwagen | € 41.719 | 16-08-2019 | 16 jaar | |
| ZT-476-G | Toyota | C-HR | Hatchback | € 31.055 | 05-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-H | Hyundai | Kona | MPV | € 45.610 | 04-10-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-476-J | Mini | Cooper | Hatchback | € 36.021 | 29-11-2019 | 8,3 jaar | |
| ZT-476-K | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.130 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-L | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.065 | 10-08-2019 | 7,7 jaar | |
| ZT-476-N | Toyota | RAV 4 | MPV | € 42.695 | 01-08-2019 | 13,1 jaar | |
| ZT-476-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.034 | 17-08-2019 | 15,2 jaar | |
| ZT-476-R | Toyota | C-HR | Hatchback | € 29.960 | 22-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 40.421 | 27-12-2019 | 7,8 jaar | |
| ZT-476-T | Toyota | Yaris | MPV | € 22.510 | 09-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-V | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 32.596 | 29-11-2019 | 15,4 jaar | |
| ZT-476-X | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 101.953 | 15-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-476-Z | Audi | A4 | Stationwagen | € 51.678 | 17-12-2019 | 12,7 jaar | |
| ZT-477-X | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 76.954 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZT-478-X | Mazda | 2 | Hatchback | € 21.450 | 15-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-479-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 41.700 | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.