Er rijden momenteel 2.327 Mercedes-Benz GLK's rond in Nederland. Deze witte GLK komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz GLK 320 Cdi 4Matic stationwagen rijden er in dezelfde variant (H720K1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en april 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.779 en € 98.482, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.013 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz GLK 320 Cdi 4Matic is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label G	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
19 mei 2022

Referentiecode RDW: MGP220263
Referentiecode producent: 9196003 / 9196006

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.279
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 557.209

Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.

Meer informatie via: 00800 12 777 777.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
12 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160075
Referentiecode producent: 9192146

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.339
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 308.141

Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.

Meer informatie via: 00800-97777777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 95-HVX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.013 en/of lengte van 453 cm en/of een gewicht van ± 1.780 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.