80-RGV-3
Er rijden momenteel 79.120 Mercedes-Benz C-klasse's rond in Nederland. Deze paarse C-klasse komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz C 270 CDI sedan rijden er nog 3.707 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1989 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.000 en € 142.062, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.930 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz C 270 CDI is helaas onbekend.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz C 270 CDI tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juni 2011. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz C 270 CDI | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | C 270 CDI |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.528 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2685cc (2,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juni 2011. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.520 kg |
| Massa rijklaar | 1.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.420 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 203 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)11 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200120
Referentiecode producent: 7891003 19P7891003
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.796
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 352.069
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-RGV-3 | 16-01-2025 | 15:50 | periodieke controle | 5-02-2026 | Nee |
| 80-RGV-3 | 5-02-2024 | 09:18 | periodieke controle | 5-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz C-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-RGV-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-RGV-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-RGB-3 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.115 | 16-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGD-3 | Ford | Ka | MPV | € 12.900 | 14-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGF-3 | Kia | Picanto | MPV | € 9.744 | 16-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGG-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.830 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGH-3 | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 45.609 | 13-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGN-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGP-3 | Opel | Meriva | MPV | € 22.879 | 30-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGS-3 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.860 | 07-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGT-3 | Opel | Astra | MPV | € 27.003 | 21-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGV-2 | Audi | A4 | Stationwagen | Onbekend | 28-05-2011 | 21,1 jaar | |
| 80-RGV-3 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 01-06-2011 | 23,3 jaar | |
| 80-RGV-4 | Fiat | Panda | MPV | € 9.695 | 21-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGV-5 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 16.430 | 01-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGV-7 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | € 10.699 | 30-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGV-8 | Citroën | C3 | Hatchback | € 22.030 | 19-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGV-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 28-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGX-3 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 49.302 | 25-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RGZ-3 | Opel | Meriva | MPV | € 22.534 | 19-05-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.930 en/of een afmeting van 453 x 173 cm en/of een gewicht van ± 1.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 65.500 | 463 cm | 182 cm | 1.660 kg |
| BMW X1 | € 65.600 | 448 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Audi A4 | € 63.000 | 462 cm | 178 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 64.400 | 463 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| BMW 2-Serie | € 66.600 | 453 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Audi S3 | € 64.600 | 446 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 60.000 | 455 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 64.500 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Subaru Impreza | € 66.100 | 458 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.800 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 71.600 | 462 cm | 179 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz C-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz C-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz C-klasse
Mercedes-Benz C-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes C-Klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLC-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autotest | Mercedes-Benz C-klasse Estate
Night Package verduistert Mercedes-Benz C-klasse
Autovisie.nl
Mercedes C-klasse nieuws, testen en reviews door Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLC-klasse
Dit is waarom de Mercedes-Benz C-Klasse géén zescilinder krijgt
Alles over Mercedes-Benz SLC-klasse
Alles over Mercedes-Benz CLC-klasse
Mercedes-Benz C-Klasse coupé en cabrio ook in het nieuw
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé stukje bij beetje uit de kleren
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet klaar voor Genève
Facelift voor Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet vanaf 49.495 euro
Mercedes-Benz start productie C-Klasse Cabriolet
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet deelt tik uit
Nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet ook als AMG C 43
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/c-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate (2007 - 2014)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (2011 - 2015)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupe (2001 - 2008)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2007 - 2013)
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz C-klasse (2000 - 2007)
Autotest: Mercedes-Benz C350e
Autotest: Mercedes-AMG C43
Autotest: Mercedes-Benz C-Klasse (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.