94-JR-KG
Er rijden momenteel 1.478 MG MGF's rond in Nederland. Deze groene MGF komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MG F cabriolet rijden er in dezelfde variant (1) nog 509 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1996 en juli 2004. De nieuwwaarde van deze MG F is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2002. Het voertuig was toen 3 jaren en 6 maanden oud.
Bekijk ook alle MG MGF voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MG F | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | MG |
| Handelsbenaming | F |
| Lengte | 3,91 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.428 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 18K4F |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1796cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2002. Het voertuig was toen 3 jaren en 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.035 kg |
| Massa rijklaar | 1.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 740 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*93/81*0017*04 | |
| Plaats chassisnummer r. op brugstuk boven vooras onder voorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-JR-KG | 6-09-2024 | 09:52 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-JR-KG | 4-09-2023 | 12:23 | periodieke controle | 4-09-2024 | Nee |
| 94-JR-KG | 17-05-2022 | 16:32 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-JR-KG | 22-04-2022 | 14:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-JR-KG | 16-04-2021 | 11:37 | periodieke controle | 3-05-2022 | Nee |
| 94-JR-KG | 30-04-2020 | 14:04 | periodieke controle | 3-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-JR-KG | 22-04-2020 | 15:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-JR-KG | 11-04-2019 | 14:19 | periodieke controle | 3-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 09:52 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 6-09-2024 | 09:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2024 | 09:52 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 16:32 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 17-05-2022 | 16:32 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 17-05-2022 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2022 | 14:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-04-2022 | 14:59 | 042 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe bevestigingspunt |
| 22-04-2022 | 14:59 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 22-04-2022 | 14:59 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 22-04-2022 | 14:59 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 22-04-2022 | 14:59 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-04-2022 | 14:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-04-2022 | 14:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 14:04 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 22-04-2020 | 15:50 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
Vergeet ook niet alle MG MGF voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-JR-KG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-JR-KG
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 391 cm een gewicht van ± 1.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Opel Corsa | 401 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 208 | 400 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 206 | 384 cm | 167 cm | 1.130 kg |
| Audi A1 | 397 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Renault Clio | 399 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Mazda 2 | 394 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Hyundai i20 | 400 cm | 171 cm | 980 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Skoda Fabia | 401 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Honda Jazz | 401 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Volkswagen Fox | 383 cm | 166 cm | 980 kg |
| Hyundai Getz | 383 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Citroën DS3 | 395 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | 395 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Mini Cooper | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Mazda MX-5 | 401 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Toyota Verso-S | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Mini One | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Chevrolet Aveo | 392 cm | 168 cm | 1.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.