P-587-RN
Er rijden momenteel 98.062 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze grijze i10 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.496 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.703 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 14.846 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 3.857 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 14.846 |
| Bruto BPM | € 454 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 908 kg |
| Massa rijklaar | 1.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 412 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering M52BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-587-RN | 17-03-2026 | 10:22 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-587-RN | 25-03-2025 | 15:15 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
| P-587-RN | 19-03-2024 | 10:25 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| P-587-RN | 14-03-2023 | 09:52 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 10:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 09:52 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-587-RN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-587-RN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-580-RN | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 08-06-2022 | 19,1 jaar | |
| P-581-RN | Dacia | Duster | Stationwagen | € 23.276 | 20-05-2022 | 7,2 jaar | |
| P-582-RN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.529 | 23-05-2022 | 4,8 jaar | |
| P-583-RN | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 42.353 | 13-06-2022 | 7,8 jaar | |
| P-584-RN | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.974 | 15-06-2022 | 5,5 jaar | |
| P-585-RN | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.974 | 14-06-2022 | 5,4 jaar | |
| P-586-RN | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.974 | 26-08-2022 | 5,5 jaar | |
| P-587-RB | Audi | Q3 | Hatchback | € 67.967 | 21-05-2022 | 4,1 jaar | |
| P-587-RD | Ford | Ka | MPV | € 10.995 | 27-05-2022 | 13,3 jaar | |
| P-587-RF | Kia | Ceed | Stationwagen | € 29.845 | 31-05-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RG | Kia | Picanto | MPV | € 16.790 | 15-08-2022 | 8,5 jaar | |
| P-587-RH | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 57.376 | 03-06-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RJ | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.285 | 23-05-2022 | 4,1 jaar | |
| P-587-RK | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 29.285 | 25-05-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RL | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.895 | 20-05-2022 | 4,1 jaar | |
| P-587-RN | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.846 | 28-06-2022 | 12,2 jaar | |
| P-587-RP | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.989 | 01-06-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RR | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 38.075 | 10-06-2022 | 5 jaar | |
| P-587-RS | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.697 | 24-05-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RV | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.872 | 17-06-2022 | 4 jaar | |
| P-587-RX | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 123.777 | 25-06-2022 | 5,6 jaar | |
| P-587-RZ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 19.882 | 23-05-2022 | 5,1 jaar | |
| P-588-RN | Subaru | Legacy | Stationwagen | € 48.689 | 27-07-2022 | 8,8 jaar | |
| P-589-RN | Toyota | Yaris | MPV | € 18.144 | 03-06-2022 | 12,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.703 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Kia Picanto | € 17.900 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.400 | 377 cm | 166 cm | 990 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.800 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.200 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Occasionvergelijking: Hyundai i10 en Volkswagen Up zijn ideaal voor starters
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.