GSH-52-X
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze grijze i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P31) nog 1.016 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.349 en € 32.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.740 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 15.879 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 1.861 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Hyundai i10 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.5% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.879 |
| Bruto BPM | € 449 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61.8 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 910 kg |
| Massa rijklaar | 1.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant B5P31 | |
| Uitvoering A52A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GSH-52-X | 18-11-2024 | 15:54 | periodieke controle | 18-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSH-52-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSH-52-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSH-50-X | Jeep | Compass | MPV | € 41.095 | 27-11-2024 | 4,4 jaar | |
| GSH-51-X | Jeep | Compass | MPV | € 41.095 | 22-11-2024 | 4,4 jaar | |
| GSH-52-B | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 05-11-2024 | 37,8 jaar | |
| GSH-52-D | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 43.236 | 08-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GSH-52-F | Toyota | Corolla | Hatchback | € 44.112 | 12-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-52-G | Renault | Austral | Stationwagen | € 51.888 | 14-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-52-H | Opel | Mokka | MPV | € 38.999 | 06-09-2025 | 4,1 jaar | |
| GSH-52-J | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 24.689 | 03-05-2025 | 15 jaar | |
| GSH-52-K | Ford | Explorer | Stationwagen | € 90.145 | 14-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-52-L | Seat | Leon | Stationwagen | € 36.852 | 19-11-2024 | 5 jaar | |
| GSH-52-P | Audi | S5 | Cabriolet | € 113.864 | 06-11-2024 | 5 jaar | |
| GSH-52-R | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.046 | 07-11-2024 | 7,6 jaar | |
| GSH-52-S | Seat | Ateca | Stationwagen | € 45.403 | 06-12-2024 | 2,9 jaar | |
| GSH-52-T | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.572 | 21-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-52-V | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.672 | 13-11-2024 | 1,8 jaar | |
| GSH-52-X | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.879 | 21-11-2024 | 4,9 jaar | |
| GSH-52-Z | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 66.991 | 06-11-2024 | 5,5 jaar | |
| GSH-53-X | Audi | Q5 | Stationwagen | € 81.171 | 21-11-2024 | 4,7 jaar | |
| GSH-54-X | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.590 | 18-09-2025 | 2,7 jaar | |
| GSH-55-X | Audi | A3 | Hatchback | € 62.232 | 07-05-2025 | 4,8 jaar | |
| GSH-56-X | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 56.331 | 06-11-2024 | 2,8 jaar | |
| GSH-57-X | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 47.080 | 30-01-2025 | 4 jaar | |
| GSH-58-X | Kia | Sportage | MPV | € 41.248 | 14-11-2024 | 4,2 jaar | |
| GSH-59-X | Jeep | Avenger | MPV | € 29.533 | 06-11-2024 | 2,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.740 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 17.000 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Fiat 500 | € 19.100 | 357 cm | 163 cm | 910 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.300 | 377 cm | 165 cm | 990 kg |
| Toyota Yaris | € 17.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.500 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.200 | 370 cm | 169 cm | 820 kg |
| Nissan Micra | € 17.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | € 16.700 | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
| Opel Karl | € 16.500 | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.