NJ-NG-54
Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze rode Civic komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2010, dus sinds 15 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda Civic 3DR hatchback rijden er in dezelfde variant (2) nog 1.262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.465 en € 41.130, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 3DR is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 3DR | 1996
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 3DR |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.920 |
| Inrichting | hatchback |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Massa rijklaar | 1.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.540 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.540 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*93/81*0006*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ-NG-54 | 13-08-2025 | 10:46 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-NG-54 | 11-09-2024 | 13:58 | periodieke controle | 20-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-NG-54 | 17-08-2023 | 11:29 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-NG-54 | 29-08-2022 | 12:41 | periodieke controle | 20-09-2023 | Nee |
| NJ-NG-54 | 30-08-2021 | 11:17 | periodieke controle | 20-09-2022 | Nee |
| NJ-NG-54 | 31-08-2020 | 15:17 | periodieke controle | 20-09-2021 | Nee |
| NJ-NG-54 | 28-08-2019 | 11:24 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 10:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-08-2025 | 10:46 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 13:58 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 11:29 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-08-2023 | 11:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-08-2023 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 11:24 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NJ-NG-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
NJ-NG-54
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ-NG-54 | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 12-01-1996 | 30,3 jaar | |
| NJ-NG-58 | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 15-01-1996 | 30,3 jaar | |
| NJ-NJ-54 | Rover | 620 | Sedan | Onbekend | 05-01-1996 | 30,3 jaar | |
| NJ-NP-54 | Subaru | Impreza | Sedan | Onbekend | 12-01-1996 | 30,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.989 en/of een gewicht van ± 940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | € 25.500 | 386 cm | 174 cm | 910 kg |
| Fiat 500 Abarth | € 28.100 | 366 cm | 163 cm | 1.030 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 26.400 | 366 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Toyota Aygo X | € 27.600 | 375 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Smart Fortwo | € 27.800 | 274 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Renault Clio | € 26.800 | 382 cm | 164 cm | 970 kg |
| Mazda 2 | € 25.500 | 406 cm | 170 cm | 930 kg |
| Fiat 500 | € 28.400 | 363 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Citroën DS3 | € 25.600 | 395 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Seat Ibiza | € 28.500 | 404 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Smart Electric Drive | € 26.200 | 271 cm | 156 cm | 880 kg |
| Audi A1 | € 25.800 | 397 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Smart Forfour | € 27.400 | 353 cm | 167 cm | 1.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.