JRT-40-T
Er rijden momenteel 80 Ferrari 296 GTSsen rond in Nederland. Deze gele 296 GTS komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ferrari 296 GTS cabriolet rijden er in dezelfde variant (KC) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 332.281 en € 508.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 425.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 296 GTS bedraagt € 431.775 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ferrari 296 GTS € 6.108 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Ferrari gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 330 km/uur. Daardoor behoort deze Ferrari 296 GTS tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ferrari 296 GTS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ferrari 296 GTS | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ferrari |
| Handelsbenaming | 296 GTS |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,19 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 330 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 330 km | |
| Nieuwprijs | € 431.775 |
| Bruto BPM | € 41.291 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 137 kW (186 pk) Verbrandingsmotor: 488 kW (663 pk) |
| Continue vermogen | 488 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | F163 BC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2992cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F 171 | |
| Variant KC | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2018/858*00044*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 17 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 8,1 kWh/100km (1 kW op 12,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007/EC 2023/443/EU | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ferrari 296 GTS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JRT-40-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JRT-40-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JRT-40-B | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 51.572 | 03-04-2026 | 4,5 jaar | |
| JRT-40-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.567 | 24-01-2026 | 5,8 jaar | |
| JRT-40-F | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 73.396 | 16-12-2025 | 5,2 jaar | |
| JRT-40-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 77.497 | 22-12-2025 | 1,8 jaar | |
| JRT-40-H | Audi | Q6 | Stationwagen | € 85.930 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-J | BMW | iX1 | Stationwagen | € 54.781 | 22-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 64.350 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-40-L | BMW | i5 | Stationwagen | € 90.664 | 17-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-40-N | BMW | i4 | Sedan | € 75.793 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-P | MG | MG4 | Hatchback | € 38.788 | 22-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-40-R | Volvo | EX90 | MPV | € 94.684 | 24-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.770 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-T | Ferrari | 296 GTS | Cabriolet | € 431.775 | 23-02-2026 | Nieuw | |
| JRT-40-V | Kia | Picanto | MPV | € 21.590 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-X | Opel | Frontera | MPV | € 33.845 | 17-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-Z | Skoda | Elroq | Hatchback | € 43.310 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-41-T | BMW | iX2 | Hatchback | € 56.929 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-42-T | BMW | i5 | Stationwagen | € 86.297 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-43-T | Zeekr | X | Hatchback | € 48.690 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-44-T | BMW | X1 | Stationwagen | € 72.408 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-45-T | BMW | 2-Serie | Sedan | € 46.369 | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-46-T | BMW | iX1 | Stationwagen | € 58.149 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-47-T | BMW | iX1 | Stationwagen | € 46.517 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRT-48-T | Ferrari | Ferrari 12CIlindri Spider | Cabriolet | € 817.692 | 06-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-49-T | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 53.469 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.