JRT-40-T
Er rijden momenteel 80 Ferrari 296 GTSsen rond in Nederland. Deze gele 296 GTS komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ferrari 296 GTS cabriolet rijden er in dezelfde variant (KC) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 332.281 en € 508.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 425.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 296 GTS bedraagt € 431.775 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ferrari 296 GTS € 6.108 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Ferrari gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 330 km/uur. Daardoor behoort deze Ferrari 296 GTS tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ferrari 296 GTS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ferrari 296 GTS | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ferrari |
| Handelsbenaming | 296 GTS |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,19 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 330 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 330 km | |
| Nieuwprijs | € 431.775 |
| Bruto BPM | € 41.291 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 137 kW (186 pk) Verbrandingsmotor: 488 kW (663 pk) |
| Continue vermogen | 488 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | F163 BC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2992cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F 171 | |
| Variant KC | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2018/858*00044*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 17 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 10 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 8,1 kWh/100km (1 kW op 12,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007/EC 2023/443/EU | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ferrari 296 GTS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JRT-40-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JRT-40-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JRT-40-B | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 51.572 | 03-04-2026 | 4,6 jaar | |
| JRT-40-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.567 | 24-01-2026 | 5,9 jaar | |
| JRT-40-F | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 73.396 | 16-12-2025 | 5,3 jaar | |
| JRT-40-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 77.497 | 22-12-2025 | 1,9 jaar | |
| JRT-40-H | Audi | Q6 | Stationwagen | € 85.930 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-J | BMW | iX1 | Stationwagen | € 54.781 | 22-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 64.350 | 16-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-L | BMW | i5 | Stationwagen | € 90.664 | 17-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-N | BMW | i4 | Sedan | € 75.793 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-P | MG | MG4 | Hatchback | € 38.788 | 22-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-40-R | Volvo | EX90 | MPV | € 94.684 | 24-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.770 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-T | Ferrari | 296 GTS | Cabriolet | € 431.775 | 23-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JRT-40-V | Kia | Picanto | MPV | € 21.590 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-X | Opel | Frontera | MPV | € 33.845 | 17-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-40-Z | Skoda | Elroq | Hatchback | € 43.310 | 29-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-41-T | BMW | iX2 | Hatchback | € 56.929 | 30-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-42-T | BMW | i5 | Stationwagen | € 86.297 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-43-T | Zeekr | X | Hatchback | € 48.690 | 23-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-44-T | BMW | X1 | Stationwagen | € 72.408 | 16-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-45-T | BMW | 2-Serie | Sedan | € 46.369 | 02-01-2026 | 0,4 jaar | |
| JRT-46-T | BMW | iX1 | Stationwagen | € 58.149 | 29-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-47-T | BMW | iX1 | Stationwagen | € 46.517 | 30-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JRT-48-T | Ferrari | Ferrari 12CIlindri Spider | Cabriolet | € 817.692 | 06-02-2026 | 0,3 jaar | |
| JRT-49-T | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 53.469 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.