Er rijden momenteel 80 Ferrari 296 GTSsen rond in Nederland. Deze zwarte 296 GTS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Ferrari 296 GTS cabriolet rijden er in dezelfde variant (KC) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 332.281 en € 508.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 425.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 296 GTS bedraagt € 392.888 incl. BTW en BPM, deze Ferrari 296 GTS is daardoor € 32.779 goedkoper dan gemiddeld.

Dit racemonster van Ferrari gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 330 km/uur. Daardoor behoort deze Ferrari 296 GTS tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 17 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 15 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 16 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 17,4 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 153 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label D	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007/EC 2018/1832/EU

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van GHR-93-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.