68-GP-TG
Er rijden momenteel 13.997 Daihatsu Sirions rond in Nederland. Deze blauwe Sirion komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2025, dus sinds 4 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Sirion hatchback rijden er in dezelfde variant (M100) nog 501 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en november 2005. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Sirion is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Sirion | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Sirion |
| Lengte | 3,68 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.081 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Continue vermogen | 41 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EJ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 989cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 810 kg |
| Massa rijklaar | 910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M100 | |
| Uitvoering GMGFW | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*95/54*0054*01 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-GP-TG | 30-04-2025 | 13:45 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-GP-TG | 25-04-2024 | 11:57 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-GP-TG | 7-03-2023 | 13:23 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-GP-TG | 19-04-2022 | 08:30 | periodieke controle | 1-05-2023 | Nee |
| 68-GP-TG | 8-04-2022 | 08:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-GP-TG | 6-04-2021 | 08:36 | periodieke controle | 1-05-2022 | Nee |
| 68-GP-TG | 10-04-2020 | 12:09 | periodieke controle | 1-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-GP-TG | 1-05-2019 | 13:27 | periodieke controle | 1-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-04-2025 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 11:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 13:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-03-2023 | 13:23 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 08:30 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-04-2022 | 08:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 8-04-2022 | 08:30 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 12:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-GP-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-GP-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-GL-TG | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 11-01-2001 | 25,3 jaar | |
| 68-GP-TD | Volkswagen | Golf GTI | Hatchback | Onbekend | 13-02-2001 | 39,2 jaar | |
| 68-GP-TG | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 08-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 68-GZ-TG | Boom | Chopper | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 17-05-2001 | 31,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 368 cm een gewicht van ± 810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 378 cm | 197 cm | 880 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Mitsubishi Space Star | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Opel Corsa | 374 cm | 161 cm | 870 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 880 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Nissan Micra | 374 cm | 166 cm | 880 kg |
| Subaru Justy | 378 cm | 167 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Lancia Y | 373 cm | 169 cm | 880 kg |
| Lotus Elise | 378 cm | 172 cm | 770 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| MG TD | 368 cm | 149 cm | 880 kg |
| Nissan Figaro | 374 cm | 163 cm | 760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Sirion 2 1.5 Sport
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.