H-892-JZ
Er rijden momenteel 16.399 Daihatsu Cuore's rond in Nederland. Deze bruine Cuore komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2023, dus sinds 3 jaren en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Cuore hatchback rijden er nog 503 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1979 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.499 en € 15.626, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.371 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Cuore is helaas onbekend.
Je trekt met deze Daihatsu geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Daihatsu Cuore tot de 14.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2020. Het voertuig was toen 13 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Cuore | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Cuore |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 274 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 989cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2020. Het voertuig was toen 13 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 715 kg |
| Massa rijklaar | 815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 250 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 250 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,32 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type L2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-892-JZ | 3-02-2026 | 10:15 | periodieke controle | 28-03-2027 | Nee |
| H-892-JZ | 24-02-2025 | 15:40 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 12-03-2024 | 13:11 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 28-03-2023 | 16:49 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 27-03-2023 | 16:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 23-03-2022 | 10:38 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 15-03-2022 | 11:43 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 25-02-2021 | 14:34 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| H-892-JZ | 10-03-2020 | 13:52 | periodieke controle | 10-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 15:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 13:11 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2024 | 13:11 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 16:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-03-2023 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-03-2023 | 16:56 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 10:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-03-2022 | 10:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-03-2022 | 10:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-03-2022 | 11:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-03-2022 | 11:43 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 15-03-2022 | 11:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 14:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-892-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-892-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-890-JZ | Hyundai | Tucson | MPV | € 34.228 | 21-02-2020 | 10,5 jaar | |
| H-891-JZ | Adria | Coral S 670 SL | Kampeerwagen | € 90.869 | 19-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-892-JB | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 50.925 | 25-02-2020 | 7,1 jaar | |
| H-892-JD | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.059 | 18-02-2020 | 6,8 jaar | |
| H-892-JF | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 37.580 | 15-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JG | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 33.611 | 08-04-2020 | 11 jaar | |
| H-892-JH | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.587 | 14-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JJ | Mini | Cooper | Cabriolet | € 44.156 | 13-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JK | Toyota | Yaris | MPV | € 20.660 | 14-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JL | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.830 | 28-02-2020 | 6,1 jaar | |
| H-892-JN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.820 | 14-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JP | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 75.215 | 17-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JR | Opel | Crossland X | MPV | € 26.253 | 15-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JS | Audi | A3 | Hatchback | € 41.243 | 19-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JT | Fiat | Spider 2000 | Cabriolet | Onbekend | 14-02-2020 | 45,2 jaar | |
| H-892-JV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.728 | 21-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-892-JX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 36.667 | 06-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-892-JZ | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 12-03-2020 | 19,7 jaar | |
| H-893-JZ | Volkswagen | Passat | Sedan | € 59.361 | 26-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-894-JZ | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 70.576 | 18-02-2020 | 8,8 jaar | |
| H-895-JZ | Fiat | Punto | MPV | € 11.738 | 10-07-2020 | 14,7 jaar | |
| H-896-JZ | Citroën | Axel | Hatchback | Onbekend | 18-02-2020 | 39,9 jaar | |
| H-897-JZ | Weinsberg | R57 | Kampeerwagen | € 65.830 | 05-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-898-JZ | Renault | 4TL | Stationwagen | Onbekend | 20-02-2020 | 37,6 jaar | |
| H-899-JZ | Knaus | R11 | Kampeerwagen | € 71.726 | 22-02-2020 | 6,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.371 en/of een gewicht van ± 715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.900 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Citroën C1 | € 10.900 | 344 cm | 163 cm | 780 kg |
| Smart Fortwo | € 11.400 | 270 cm | 156 cm | 730 kg |
| Nissan Figaro | € 11.300 | - | - | 760 kg |
| Suzuki Alto | € 10.300 | - | - | 720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu CuoreGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Cuore
Google op reviews van de Daihatsu Cuore
Daihatsu Cuore Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Cuore 1.0 Premium
Autoreview.nl
Nieuwe Daihatsu Cuore vanaf € 8.499,-
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/cuore/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Cuore (2003 - 2007)
Autotest: Daihatsu Cuore
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.