SP-TJ-47
Er rijden momenteel 117 Daihatsu Applause's rond in Nederland. Deze rode Applause komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2007, dus sinds 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Daihatsu Applause hatchback rijden er nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1989 en maart 1999. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Applause is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 1998. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Daihatsu Applause voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Applause | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Applause |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.520 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1590cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 1998. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.000 kg |
| Massa rijklaar | 1.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 765 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SP-TJ-47 | 21-05-2025 | 14:26 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 16-05-2024 | 12:12 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 19-05-2023 | 11:12 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 11-05-2022 | 15:34 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 4-05-2021 | 11:28 | periodieke controle | 17-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 31-03-2020 | 09:25 | periodieke controle | 17-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| SP-TJ-47 | 30-04-2019 | 16:19 | periodieke controle | 17-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 14:26 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-05-2025 | 14:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 21-05-2025 | 14:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 12:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-05-2024 | 12:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-05-2024 | 12:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 11:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-05-2023 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-05-2023 | 11:12 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 19-05-2023 | 11:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 15:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-05-2022 | 15:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 4-05-2021 | 11:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 09:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2020 | 09:25 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 31-03-2020 | 09:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Applause voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SP-TJ-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
SP-TJ-47
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Fiesta | 407 cm | 176 cm | 1.090 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.100 kg |
| Opel Corsa | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Fiat 500 | 366 cm | 168 cm | 1.040 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Peugeot 208 | 402 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i20 | 407 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Audi A1 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Toyota Aygo X | 375 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.