GZZ-22-P
Er rijden momenteel 6.231 Dacia Spring's rond in Nederland. Deze rode Spring komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Dacia Spring hatchback rijden er in dezelfde variant (BV2) nog 6.205 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.256 en € 29.282, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.727 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Spring bedraagt € 20.600 incl. BTW en BPM, deze Dacia Spring is daardoor € 127 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Dacia Spring tot de 0.2% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Dacia Spring voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Spring | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Spring |
| Lengte | 3,70 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 20.600 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 4DB403 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 949 kg |
| Massa rijklaar | 1.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 266 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.315 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.315 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 673 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 673 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DBG | |
| Variant BV2 | |
| Uitvoering M20EB02100B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11001*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 228 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 336 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,3 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Dacia Spring voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GZZ-22-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GZZ-22-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GZZ-20-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 19.450 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| GZZ-21-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.200 | 14-07-2025 | 0,8 jaar | |
| GZZ-22-B | Volvo | XC90 | MPV | € 88.900 | 28-12-2024 | 5,3 jaar | |
| GZZ-22-D | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.544 | 11-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZZ-22-F | Nissan | Ariya | MPV | € 44.800 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZZ-22-G | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.545 | 17-01-2025 | 3,8 jaar | |
| GZZ-22-H | Renault | Captur | Hatchback | € 30.071 | 05-03-2025 | 3,8 jaar | |
| GZZ-22-J | Nissan | Juke | MPV | € 35.690 | 11-01-2025 | 2,7 jaar | |
| GZZ-22-K | Audi | Q3 | Hatchback | € 63.981 | 31-12-2024 | 1,8 jaar | |
| GZZ-22-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.264 | 18-01-2025 | 4,5 jaar | |
| GZZ-22-N | Renault | Captur | Hatchback | € 33.820 | 17-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZZ-22-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.600 | 01-04-2025 | 1 jaar | |
| GZZ-22-R | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.050 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| GZZ-22-S | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.900 | 31-03-2025 | 1 jaar | |
| GZZ-22-T | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.510 | 26-02-2025 | 1,1 jaar | |
| GZZ-22-V | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.649 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| GZZ-22-X | Mazda | CX-80 | Stationwagen | € 72.400 | 20-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZZ-22-Z | Jeep | Avenger | MPV | € 41.250 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZZ-23-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.200 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| GZZ-24-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.510 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| GZZ-25-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.260 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZZ-26-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.200 | 29-07-2025 | 0,7 jaar | |
| GZZ-27-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 19.450 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| GZZ-28-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.910 | 07-02-2025 | 1,2 jaar | |
| GZZ-29-P | Dacia | Spring | Hatchback | € 19.450 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.727 en/of een afmeting van 370 x 159 cm en/of een gewicht van ± 949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | € 19.900 | 367 cm | 168 cm | 910 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.500 | 378 cm | 167 cm | 1.040 kg |
| Mini One | € 21.900 | 370 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Kia Picanto | € 20.200 | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | € 19.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Jimny | € 21.500 | 370 cm | 163 cm | 1.040 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Daihatsu Materia | € 19.900 | 380 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Fiat Panda | € 21.400 | 371 cm | 166 cm | 960 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
| Mini Cooper | € 20.500 | 363 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Suzuki Ignis | € 20.000 | 370 cm | 166 cm | 870 kg |
| Mini Mini | € 21.100 | 363 cm | 169 cm | 1.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia SpringGoogle op afbeeldingen van de Dacia Spring
Google op reviews van de Dacia Spring
Dacia Spring Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Dacia Spring review (2024): De goedkoopste auto van Nederland
Dacia Spring Electric 65 Extreme review (2023): Een serieuze EV?
Dacia Spring Business (2021) - test, actieradius en specs
Autoblog.nl
Dacia Spring nieuws
Dacia Spring
Autoreview.nl
Dacia Spring: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
In Duitsland koop je een nieuwe Dacia Spring voor een appel en een ei
Japans merk kan met deze goedkope elektrische auto de Dacia Spring te lijf
Met deze 7 updates maakt Dacia Spring (2025) gehakt van Chinese concurrentie
Dacia Spring is niet langer de goedkoopste elektrische auto van Nederland
Dacia Spring: 3 voordelen en 3 nadelen
Dacia Spring laadt sneller dan Dacia zelf zegt (wij hebben het getest)
Dacia Spring Electric 65: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Spotgoedkoop elektrisch rijden: private lease de Dacia Spring al vanaf 188 euro
Dacia Spring test (2024): prijs blijft laag, maar Chinese merken voeren druk op
Dacia Spring en Audi Q6 e-tron hebben één knieperige overeenkomst
Dacia Spring verkoopt veel slechter en trekt Renault mee in zijn val
Dacia Spring facelift (2024) review: 8 testnotities
Dacia Spring flink op de schop, maar Dacia vergat het belangrijkste
Autovisie.nl
Alles over Dacia Spring
Dacia Spring wordt ineens meer dan 50 procent krachtiger
Voor slechts 3.900 euro heb je een gloednieuwe Dacia Spring
Dacia werkt aan goedkoopste EV: nóg betaalbaarder dan de Spring
Duik in de prijslijst: Dacia Spring interessanter dan ooit?
Dit is er nieuw aan de goedkoopste elektrische auto van Nederland
Dacia Spring nu ook als dikkere 'GTI'
Dacia Spring krijgt verjaardagscadeau in populaire racegame
Nu al opvolger Dacia Spring EV in de maak
Vijf redenen om (geen) Dacia Spring Electric te kopen
Duik in de prijslijst: is de Dacia Spring echt zo goedkoop?
Definitief: Dacia Spring is met afstand de goedkoopste elektrische auto
Dacia krijgt in 2021 eerste elektromodel, de Spring
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/spring/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.