74-RN-RS
Er rijden momenteel 7.207 Citroën C2's rond in Nederland. Deze rode C2 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën C2 hatchback rijden er in dezelfde variant (M) nog 7.015 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.627 en € 21.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.696 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C2 bedraagt € 18.989 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën C2 € 4.293 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën C2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C2 | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C2 |
| Lengte | 3,67 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.989 |
| Bruto BPM | € 4.096 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | NFU |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1587cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren en 10 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.030 kg |
| Massa rijklaar | 1.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 565 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 565 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 565 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 565 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M | |
| Uitvoering C/PIF | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0285*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-RN-RS | 27-06-2025 | 12:11 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-RN-RS | 2-07-2024 | 11:35 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-RN-RS | 13-07-2023 | 11:51 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-RN-RS | 29-06-2022 | 11:06 | periodieke controle | 16-07-2023 | Nee |
| 74-RN-RS | 8-07-2021 | 16:33 | periodieke controle | 16-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-RN-RS | 25-06-2020 | 16:01 | periodieke controle | 16-07-2021 | Nee |
| 74-RN-RS | 11-07-2019 | 10:54 | periodieke controle | 16-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 12:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-06-2025 | 12:11 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-06-2025 | 12:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 11:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-07-2024 | 11:35 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 2-07-2024 | 11:35 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-07-2024 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-07-2024 | 11:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 11:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 16:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën C2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-RN-RS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-RN-RS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-RF-RS | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 67.364 | 05-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 74-RH-RS | Volvo | V50 | Stationwagen | € 31.579 | 08-04-2005 | 21,1 jaar | |
| 74-RK-RS | Chevrolet | Nubira | Stationwagen | € 20.281 | 24-05-2005 | 20,9 jaar | |
| 74-RN-RF | Seat | Altea | MPV | Onbekend | 15-06-2005 | 20,9 jaar | |
| 74-RN-RP | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 31.051 | 21-06-2005 | 20,9 jaar | |
| 74-RN-RS | Citroën | C2 | Hatchback | € 18.989 | 23-06-2005 | 20,8 jaar | |
| 74-RN-RT | Nissan | Almera Tino | MPV | Onbekend | 20-06-2005 | 20,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.696 en/of lengte van 367 cm en/of een gewicht van ± 1.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Agila | € 13.700 | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Fiat Panda | € 13.700 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Suzuki Swift | € 13.500 | 377 cm | 169 cm | 960 kg |
| Nissan Micra | € 13.900 | 372 cm | 166 cm | 950 kg |
| Suzuki Jimny | € 13.800 | 368 cm | 160 cm | 1.030 kg |
| Suzuki Splash | € 14.600 | 372 cm | 168 cm | 980 kg |
| Suzuki Ignis | € 14.600 | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Hyundai i10 | € 15.300 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.