TP-798-L
Er rijden momenteel 115.179 Citroën C1's rond in Nederland. Deze blauwe C1 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (MCFB) nog 5.808 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.433 en € 17.827, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen C1 bedraagt € 8.791 incl. BTW en BPM, deze Citroën Citroen C1 is daardoor € 1.175 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 8.791 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 795 kg |
| Massa rijklaar | 895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 285 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P***** | |
| Variant MCFB | |
| Uitvoering 4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*08 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TP-798-L | 10-07-2025 | 10:05 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TP-798-L | 22-07-2024 | 13:22 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TP-798-L | 25-07-2023 | 13:50 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TP-798-L | 18-07-2022 | 09:41 | periodieke controle | 31-08-2023 | Nee |
| TP-798-L | 29-07-2021 | 14:59 | periodieke controle | 31-08-2022 | Nee |
| TP-798-L | 19-08-2020 | 11:43 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| TP-798-L | 12-08-2019 | 08:38 | periodieke controle | 31-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 10:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 13:22 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 13:50 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-07-2023 | 13:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 19-08-2020 | 11:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-08-2020 | 11:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TP-798-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TP-798-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-790-L | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 28-09-2018 | 18,8 jaar | |
| TP-791-L | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.717 | 26-09-2018 | 8,6 jaar | |
| TP-792-L | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 25-09-2018 | 18,3 jaar | |
| TP-794-L | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.245 | 24-10-2018 | 14 jaar | |
| TP-796-L | Dethleffs | Globebus T 001 | Kampeerwagen | Onbekend | 19-12-2018 | 18,7 jaar | |
| TP-797-L | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 19.580 | 08-10-2018 | 11,5 jaar | |
| TP-798-B | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 19-09-2018 | 21,9 jaar | |
| TP-798-D | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 27.780 | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-798-F | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 40.268 | 21-09-2018 | 15,5 jaar | |
| TP-798-G | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 27.369 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-798-H | Audi | A3 | Sedan | € 65.112 | 18-09-2018 | 9,8 jaar | |
| TP-798-K | BMW | 5-Serie | Sedan | € 62.169 | 15-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TP-798-L | Citroën | C1 | Hatchback | € 8.791 | 19-09-2018 | 14,4 jaar | |
| TP-798-N | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.523 | 26-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-798-P | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 24-09-2018 | 18,4 jaar | |
| TP-798-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.496 | 30-10-2018 | 8,7 jaar | |
| TP-798-S | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.081 | 26-10-2018 | 8,9 jaar | |
| TP-798-T | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 21.073 | 23-10-2018 | 14,6 jaar | |
| TP-798-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.374 | 01-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TP-798-X | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 155.292 | 25-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-798-Z | Audi | A4 | Sedan | € 102.897 | 24-09-2018 | 9,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.966 en/of een gewicht van ± 795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.400 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | € 10.100 | 365 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | € 9.400 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 9.800 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Ford Ka | € 10.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Kia Picanto | € 9.800 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Hyundai Atos | € 9.600 | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.600 | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Toyota Aygo | € 10.500 | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.400 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.600 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Toyota Starlet | € 10.800 | 374 cm | - | 830 kg |
| Hyundai i10 | € 10.600 | 357 cm | 160 cm | 870 kg |
| Kia Picanto,sa | € 9.700 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 10.900 | 387 cm | - | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.