10-RZK-2
Er rijden momenteel 115.179 Citroën C1's rond in Nederland. Deze zwarte C1 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (MCFA) nog 17.252 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2005 en januari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.100 en € 15.684, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.795 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Citroen C1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Lengte | 3,44 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 775 kg |
| Massa rijklaar | 875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 695 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P***** | |
| Variant MCFA | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*06 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-RZK-2 | 11-04-2025 | 15:27 | periodieke controle | 11-04-2026 | Nee |
| 10-RZK-2 | 3-01-2025 | 09:43 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| 10-RZK-2 | 28-11-2023 | 14:43 | periodieke controle | 28-11-2024 | Nee |
| 10-RZK-2 | 8-11-2022 | 16:59 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-RZK-2 | 28-04-2021 | 16:47 | periodieke controle | 28-04-2022 | Nee |
| 10-RZK-2 | 5-02-2020 | 09:24 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-RZK-2 | 27-12-2018 | 09:47 | periodieke controle | 27-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 16:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-11-2022 | 16:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-11-2022 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 09:24 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 5-02-2020 | 09:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 09:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-RZK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-RZK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-RZD-2 | Fiat | 500 | Hatchback | € 14.870 | 25-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZF-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.052 | 23-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 10-RZH-2 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.180 | 06-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZJ-2 | Hyundai | i10 | MPV | € 10.360 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZK-1 | Kia | Ceed | MPV | € 19.685 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZK-2 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 19-08-2011 | 17,3 jaar | |
| 10-RZK-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZL-2 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 14.799 | 29-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZP-2 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.165 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZR-2 | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 40.269 | 05-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZT-2 | Mercedes-Benz | GLK | Stationwagen | € 50.824 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZV-2 | Toyota | iQ | Coupe | € 14.155 | 16-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZX-2 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.805 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 10-RZZ-2 | Audi | A3 | Stationwagen | € 32.448 | 30-08-2011 | 14,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.795 en/of lengte van 344 cm en/of een gewicht van ± 775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Alto | € 9.300 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 9.800 | 354 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 107 | € 10.400 | 345 cm | 163 cm | 780 kg |
| Kia Picanto | € 9.800 | 354 cm | 160 cm | 840 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.000 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.200 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Toyota Aygo | € 10.400 | 341 cm | 162 cm | 800 kg |
| Renault Twingo | € 10.400 | 346 cm | 165 cm | 830 kg |
| Hyundai Atos | € 9.700 | 353 cm | - | 840 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.