X-806-GS
Er rijden momenteel 4.734 BYD Seal U's rond in Nederland. Deze blauwe Seal U komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BYD Seal U MPV rijden er in dezelfde variant (ME2F1C) nog 1.185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.240 en € 85.813, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.391 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Seal U bedraagt € 44.990 incl. BTW en BPM, deze BYD Seal U is daardoor € 401 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze BYD geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze BYD Seal U is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle BYD Seal U voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Seal U | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Seal U |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.990 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ200XYM |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.122 kg |
| Massa rijklaar | 2.222 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.557 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.557 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.347 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.347 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SA3-E | |
| Variant ME2F1C | |
| Uitvoering 2NYE5E002NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS18/858*11477*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 500 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 375 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 674 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 525 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 460 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,5 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD Seal U voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-806-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-806-GS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-800-GS | Knaus | R12 | Kampeerwagen | € 117.866 | 24-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-801-GS | Citroën | C3 | Hatchback | € 27.069 | 14-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-802-GS | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.659 | 29-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-803-GS | Adria | Matrix 670 DL | Kampeerwagen | € 114.473 | 14-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-804-GS | Adria | Matrix | Kampeerwagen | € 145.330 | 04-12-2023 | 2,4 jaar | |
| X-805-GS | BYD | Seal U | MPV | € 44.990 | 07-11-2023 | 2,5 jaar | |
| X-806-GB | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.927 | 31-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-806-GD | Mini | One | Hatchback | € 19.916 | 03-11-2023 | 10,4 jaar | |
| X-806-GF | Hyundai | Kona | MPV | € 41.500 | 09-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-806-GG | Toyota | C-HR | Hatchback | € 38.007 | 18-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-806-GH | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.269 | 27-01-2024 | 5,7 jaar | |
| X-806-GJ | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 29.842 | 10-11-2023 | 6,6 jaar | |
| X-806-GK | Ford | Puma | MPV | € 37.750 | 08-11-2023 | 2,5 jaar | |
| X-806-GL | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 46.139 | 08-12-2023 | 3,2 jaar | |
| X-806-GN | Audi | A1 | Hatchback | € 36.410 | 09-11-2023 | 5,2 jaar | |
| X-806-GP | Toyota | Corolla | Hatchback | € 42.912 | 24-11-2023 | 3,1 jaar | |
| X-806-GR | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 174.730 | 10-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-806-GS | BYD | Seal U | MPV | € 44.990 | 07-11-2023 | 2,5 jaar | |
| X-806-GT | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 37.578 | 16-12-2023 | 5,8 jaar | |
| X-806-GV | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 25.387 | 07-11-2023 | 9 jaar | |
| X-806-GX | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.914 | 28-11-2023 | 3,5 jaar | |
| X-806-GZ | Audi | Q3 | Hatchback | € 64.929 | 29-11-2023 | 3,3 jaar | |
| X-807-GS | Pössl | KW22 | Kampeerwagen | € 94.178 | 09-11-2023 | 2,4 jaar | |
| X-808-GS | Kia | Niro | Stationwagen | € 48.692 | 15-12-2023 | 6,7 jaar | |
| X-809-GS | Suzuki | Jimny | Stationwagen | Onbekend | 08-02-2024 | 20,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.391 en/of een afmeting van 479 x 189 cm en/of een gewicht van ± 2.122 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Xpeng G6 | € 48.800 | 475 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.900 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Kia PV5 | € 47.300 | 470 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Voyah Courage | € 46.300 | 473 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Chevrolet Trailblazer | € 46.000 | 489 cm | 191 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD Seal UGoogle op afbeeldingen van de BYD Seal U
Google op reviews van de BYD Seal U
Autoblog.nl
BYD Seal U nieuws
BYD Seal U nieuws
Autoreview.nl
TEST: plug-in hybride BYD Seal 6 Touring kampt met typische EV-problemen
1350 km range en een stekker: BYD Seal 6 DM-i Touring getest
Test - BYD Sewal U DM-i is supercompleet, maar juist dit ene belangrijke ding ontbreekt
BYD Sealion 7 (2025) heeft een overeenkomst met de bloedmooie Alfa Romeo 8C Competizione
BYD Seal U
BYD Seal U DM-i review - SUV met batterij die nooit leeg raakt
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit heeft de BYD Seal 6 Touring te bieden
BYD Seal U vs. KGM Torres EVX: beste elektrische SUV
Alles over BYD Seal U
Prijs BYD Seal U DM-i bekend: PHEV met 1.080 kilometer range
Dit kost de BYD Seal U in Nederland
Autozine.nl
Rij-impressie: BYD Seal U
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.