GSX-13-X
Er rijden momenteel 4.734 BYD Seal U's rond in Nederland. Deze grijze Seal U komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BYD Seal U Dm-i MPV rijden er in dezelfde variant (MH2D1C) nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.942 en € 58.069, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.011 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Seal U Dm-i bedraagt € 46.088 incl. BTW en BPM, deze BYD Seal U Dm-i is daardoor € 923 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze BYD geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze BYD Seal U Dm-i is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle BYD Seal U voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Seal U Dm-i | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Seal U Dm-i |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.088 |
| Bruto BPM | € 588 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | BYD476ZQC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1497cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.075 kg |
| Massa rijklaar | 2.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.275 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SA3 | |
| Variant MH2D1C | |
| Uitvoering 5BUH5F2L5TL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11535*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 98 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,9 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.2 l/100km (1 liter op 83,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 26 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD Seal U voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSX-13-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSX-13-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSX-10-X | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 37.551 | 19-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-11-X | Suzuki | Swift | Hatchback | € 26.144 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-12-X | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.544 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-B | Alfa Romeo | Giulietta | MPV | € 23.544 | 23-11-2024 | 11,4 jaar | |
| GSX-13-D | Toyota | Corolla | Hatchback | € 41.689 | 13-11-2024 | 2,5 jaar | |
| GSX-13-F | Mercedes-Benz | EQS | Sedan | € 111.320 | 13-11-2024 | 1,9 jaar | |
| GSX-13-G | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 58.796 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-H | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 29.771 | 10-12-2024 | 1,6 jaar | |
| GSX-13-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.194 | 21-11-2024 | 2,1 jaar | |
| GSX-13-K | Volvo | S60 | Sedan | € 58.180 | 04-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-L | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 40.759 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-N | BMW | 5-Serie | Sedan | € 74.656 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.945 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-R | Skoda | Fabia | Hatchback | € 23.340 | 12-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-S | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 63.655 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-T | Kia | Rio | Hatchback | € 24.570 | 27-06-2025 | 5 jaar | |
| GSX-13-V | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 10.843 | 13-11-2024 | 9 jaar | |
| GSX-13-X | BYD | Seal U | MPV | € 46.088 | 13-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-13-Z | Renault | Scenic | Hatchback | € 54.200 | 30-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-14-X | BYD | Seal | Sedan | € 44.990 | 15-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-15-X | BYD | Tang | MPV | € 54.990 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-16-X | BYD | Tang | MPV | € 54.990 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GSX-17-X | BYD | Seal | Sedan | € 49.990 | 14-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-18-X | BYD | Atto 3 | MPV | € 37.990 | 28-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSX-19-X | Nissan | Ariya | MPV | € 41.799 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.011 en/of een afmeting van 478 x 189 cm en/of een gewicht van ± 2.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 47.000 | 475 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| Toyota bZ4X | € 50.200 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Xpeng G6 | € 49.300 | 476 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 43.500 | 487 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 50.700 | 473 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Kia PV5 | € 47.300 | 470 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Jeep Wrangler | € 50.400 | 475 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Voyah Courage | € 46.300 | 473 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 51.500 | 471 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Nissan Townstar | € 44.500 | 487 cm | 186 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD Seal UGoogle op afbeeldingen van de BYD Seal U
Google op reviews van de BYD Seal U
Autoblog.nl
BYD Seal U nieuws
BYD Seal U nieuws
Autoreview.nl
TEST: plug-in hybride BYD Seal 6 Touring kampt met typische EV-problemen
1350 km range en een stekker: BYD Seal 6 DM-i Touring getest
Test - BYD Sewal U DM-i is supercompleet, maar juist dit ene belangrijke ding ontbreekt
BYD Sealion 7 (2025) heeft een overeenkomst met de bloedmooie Alfa Romeo 8C Competizione
BYD Seal U
BYD Seal U DM-i review - SUV met batterij die nooit leeg raakt
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit heeft de BYD Seal 6 Touring te bieden
BYD Seal U vs. KGM Torres EVX: beste elektrische SUV
Alles over BYD Seal U
Prijs BYD Seal U DM-i bekend: PHEV met 1.080 kilometer range
Dit kost de BYD Seal U in Nederland
Autozine.nl
Rij-impressie: BYD Seal U
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.