TL-RV-88
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2013, dus sinds 12 jaren, 8 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DD41) nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en juni 1999. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.946 |
| Inrichting | sedan |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.515 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DD41 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TL-RV-88 | 19-11-2025 | 14:10 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 21-11-2024 | 13:24 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 25-10-2023 | 15:45 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 7-11-2022 | 15:16 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 10-11-2021 | 16:01 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 28-10-2020 | 13:17 | periodieke controle | 21-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| TL-RV-88 | 28-11-2019 | 15:55 | periodieke controle | 21-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 14:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-11-2025 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2025 | 14:10 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 13:24 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 21-11-2024 | 13:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-11-2024 | 13:24 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-11-2024 | 13:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 15:45 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 25-10-2023 | 15:45 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-10-2023 | 15:45 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 15:16 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 16:01 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 13:17 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-10-2020 | 13:17 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2019 | |||||
| 28-11-2019 | 15:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-11-2019 | 15:55 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TL-RV-88 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
TL-RV-88
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 450 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 188 cm | 1.490 kg |
| Skoda Octavia | 471 cm | 183 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.