40-SL-DG
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NB51) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en mei 2008. De nieuwwaarde ligt tussen de € 94.508 en € 116.206, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 104.366 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 112.921 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 8.555 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 112.921 |
| Bruto BPM | € 29.968 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Continue vermogen | 270 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N62B48B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4799cc (4,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.235 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.235 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NB51 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.9 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-SL-DG | 9-04-2026 | 15:01 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-SL-DG | 11-10-2022 | 12:20 | periodieke controle | 14-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-SL-DG | 8-10-2021 | 10:57 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-SL-DG | 8-10-2020 | 15:37 | periodieke controle | 14-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-SL-DG | 18-09-2019 | 15:59 | periodieke controle | 14-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 15:01 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 12:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 10:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 15:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-10-2020 | 15:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-SL-DG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-SL-DG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-SG-DG | Mini | One | Hatchback | Onbekend | 21-12-2005 | 22 jaar | |
| 40-SH-DG | Mini | Cooper | Hatchback | € 24.309 | 06-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 40-SJ-DG | Kia | Sportage | MPV | € 25.589 | 20-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 40-SL-DG | BMW | 5-Serie | Sedan | € 112.921 | 18-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SL-DJ | Citroën | C2 | Hatchback | € 12.754 | 28-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SL-DL | Ford | Ka | Hatchback | Onbekend | 20-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SL-DP | Ford | Ka | Hatchback | Onbekend | 23-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SL-DS | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 01-03-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SL-DV | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 17-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 40-SP-DG | Kia | Sportage | MPV | € 25.589 | 07-04-2006 | 20,1 jaar | |
| 40-SR-DG | Kia | Carens | Stationwagen | € 22.017 | 06-04-2006 | 20,1 jaar | |
| 40-SZ-DG | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 14-06-2006 | 19,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 104.366 en/of lengte van 484 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 100.800 | 477 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Ford Mustang | € 104.400 | 479 cm | 197 cm | 1.730 kg |
| Audi A6 | € 100.500 | 494 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 103.400 | 490 cm | 187 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 98.200 | 494 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Audi S5 | € 99.800 | 475 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 95.100 | 475 cm | 193 cm | 1.710 kg |
| Audi S4 | € 103.100 | 474 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Jaguar S-Type | € 104.600 | 487 cm | - | 1.700 kg |
| Chevrolet Camaro | € 103.900 | 484 cm | 200 cm | 1.640 kg |
| Jaguar XKR | € 102.500 | 476 cm | - | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 97.600 | 485 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Cadillac CTS | € 101.900 | 483 cm | - | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.