Er rijden momenteel 129.425 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2007, dus sinds 19 jaren, 4 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.

Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (BS51) nog 494 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2000 en augustus 2004. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.446 en € 71.865, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.191 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 244 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label F	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) BMW Nederland B.V.
7 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP150399
Referentiecode producent: 0032260200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.570
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.765.674

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) BMW Nederland B.V.
4 december 2014

Referentiecode RDW: MGP150011
Referentiecode producent: 0072410100

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.200.000

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 10-LH-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.191 en/of lengte van 449 cm en/of een gewicht van ± 1.595 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.