L-566-BZ
Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 1-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 125D stationwagen rijden er in dezelfde variant (1T31) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en februari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.385 en € 66.120, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.164 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 125D bedraagt € 59.996 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 125D € 2.832 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 125D tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 125D | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 125D |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 59.996 |
| Bruto BPM | € 4.279 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B47D20B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.480 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1K4 | |
| Variant 1T31 | |
| Uitvoering 6AW50700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0283*20 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-566-BZ | 26-08-2025 | 15:02 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| L-566-BZ | 6-09-2024 | 13:43 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-566-BZ | 1-09-2023 | 15:56 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| L-566-BZ | 27-05-2022 | 13:08 | periodieke controle | 20-07-2023 | Nee |
| L-566-BZ | 9-07-2021 | 10:31 | periodieke controle | 20-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 13:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-566-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-566-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-560-BZ | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 40.175 | 21-04-2021 | 5 jaar | |
| L-562-BZ | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 41.451 | 22-04-2021 | 5 jaar | |
| L-563-BZ | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 48.913 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-564-BZ | Ford | Kuga | MPV | € 33.786 | 08-07-2021 | 5,1 jaar | |
| L-565-BZ | Adria | Compact SP | Kampeerwagen | € 44.970 | 29-04-2021 | 11 jaar | |
| L-566-BB | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 07-04-2021 | 17,4 jaar | |
| L-566-BD | Ford | Tourneo Connect | Stationwagen | € 40.550 | 08-05-2021 | 11,1 jaar | |
| L-566-BF | Pössl | KW 18 | Kampeerwagen | € 48.822 | 19-04-2021 | 5,7 jaar | |
| L-566-BG | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.136 | 16-04-2021 | 14,6 jaar | |
| L-566-BH | Mazda | 5 | MPV | € 31.689 | 14-05-2021 | 12,3 jaar | |
| L-566-BJ | Renault | Talisman | Stationwagen | € 38.369 | 22-05-2021 | 9,2 jaar | |
| L-566-BK | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 59.732 | 16-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BL | Renault | Twingo | Hatchback | € 15.919 | 16-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.948 | 15-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BP | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.640 | 21-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BR | Audi | A3 | Sedan | € 40.048 | 21-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.724 | 19-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BT | Skoda | Octavia | Sedan | € 28.522 | 03-05-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BV | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 42.008 | 29-04-2021 | 5 jaar | |
| L-566-BX | Seat | Mii | Hatchback | € 12.886 | 04-12-2021 | 7,8 jaar | |
| L-566-BZ | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 59.996 | 19-04-2021 | 7,8 jaar | |
| L-569-BZ | Opel | Corsa | Hatchback | € 23.923 | 13-11-2021 | 6,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.164 en/of een afmeting van 433 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 53.600 | 439 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper S | € 55.000 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Audi A3 | € 53.900 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 53.800 | 443 cm | 178 cm | 1.410 kg |
| Ford Focus | € 54.700 | 440 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Hyundai i30 | € 54.300 | 440 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 53.600 | 439 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mini John Cooper Works | € 59.000 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Audi 200 | € 58.000 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Land Rover Freelander | € 60.100 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan 350Z | € 53.700 | 431 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Alfa Romeo Brera | € 53.000 | 441 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 53.800 | 443 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Caddy | € 52.700 | 423 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Audi S3 | € 58.000 | 437 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.300 | 443 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mini Cooper SD | € 55.800 | 430 cm | 182 cm | 1.520 kg |
| Subaru Impreza | € 53.400 | 443 cm | 174 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Beetle | € 59.800 | 428 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 61.900 | 427 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Golf | € 57.000 | 429 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Toyota RAV 4 | € 62.700 | 429 cm | 174 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 60.600 | 443 cm | 181 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.