ZF-07-33
OLDTIMER
Er rijden momenteel 135 BSA B 40's rond in Nederland. Deze B 40 komt uit het jaar 1970 en is nu 55 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2002, dus sinds 24 jaren en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BSA B40 rijden er nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en juli 1984. De nieuwwaarde van deze BSA B40 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2002. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA B 40 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA B40 | 1970
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | B40 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15 kW (20 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 350cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1970 |
| Leeftijd | 55 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2002. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,35 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen motor steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BSA B 40 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-07-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-07-33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-00-33 | Gilera | Sport | Onbekend | 13-12-2000 | 69,8 jaar |
| ZF-01-33 | BSA | B 40 | Onbekend | 29-03-2001 | 70,8 jaar |
| ZF-03-33 | BMW | R 51 | Onbekend | 03-07-2001 | 75,8 jaar |
| ZF-05-33 | BMW | R2 | Onbekend | 29-10-2001 | 91,9 jaar |
| ZF-07-30 | BSA | Wdm 20 | Onbekend | 02-04-2002 | 84 jaar |
| ZF-07-31 | Saroléa | 36A | Onbekend | 05-04-2002 | 89,9 jaar |
| ZF-07-32 | BSA | B50SS | Onbekend | 05-04-2002 | 54,8 jaar |
| ZF-07-33 | BSA | B 40 | Onbekend | 08-04-2002 | 55,8 jaar |
| ZF-07-35 | Magnat Debon | BD350SV | Onbekend | 08-04-2002 | 91,2 jaar |
| ZF-07-36 | Triumph | 3 TA | Onbekend | 16-07-1986 | 58,8 jaar |
| ZF-07-37 | Honda | CL350 | Onbekend | 03-04-2002 | 54,2 jaar |
| ZF-07-38 | Harley-Davidson | W L C | Onbekend | 09-04-2002 | 83,8 jaar |
| ZF-07-39 | Vincent HRD | Rapide B | Onbekend | 05-04-2002 | 78,1 jaar |
| ZF-08-33 | Triumph | T 100 | Onbekend | 21-05-2002 | 69,4 jaar |
| ZF-09-33 | Monet-goyon | MG35L | Onbekend | 11-07-2002 | 93,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.