BSA B 40
In Nederland rijden er van de BSA B 40 momenteel 135 rond. BSA heeft 3.693 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De B 40 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.66% binnen alle modellen van BSA. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de B 40 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 135 | 100% |
Vergeet ook niet de BSA merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BSA B 40's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren B 40's
Wanneer een nieuwe BSA B 40 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BSA B 40 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
120 van de 135 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 88.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import BSA B 40's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA B 40.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| B 40 | 62 | 45.9% |
| B40 | 59 | 43.7% |
| B 40 M | 2 | 1.5% |
| B-40 | 2 | 1.5% |
| B 40 TRIAL | 1 | 0.7% |
| B40-MKI | 1 | 0.7% |
| B 40 MK1 | 1 | 0.7% |
| B40 WD | 1 | 0.7% |
| B 40 MK/I | 1 | 0.7% |
| B40 SCRAMBLER | 1 | 0.7% |
| B 40 MK 1 | 1 | 0.7% |
| B40 MK 1 | 1 | 0.7% |
| B40 G | 1 | 0.7% |
| B 40 WD | 1 | 0.7% |
| 135 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA B 40.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 135 | 100% | ||||
| Totaal | 135 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
NM-46-30 | 4 april 2025 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-43-56 | 11 oktober 2024 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-38-95 | 5 maart 2024 1967 Geïmporteerd | B40 WD ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-29-55 | 21 juli 2022 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
MH-62-RB | 20 oktober 2021 1967 Geïmporteerd | B 40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-16-64 | 10 oktober 2020 1970 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-08-12 | 23 april 2019 1965 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
NM-15-38 | 6 februari 2018 1970 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine |
ZF-98-00 | 11 juli 2017 1970 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 12 kW (16 pk) |
ZF-96-43 | 21 april 2017 1965 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
ZF-94-28 | 1 november 2016 1967 Geïmporteerd | B40 - B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
ZF-84-75 | 21 januari 2015 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 12 kW (16 pk) |
ZF-67-06 | 3 november 2011 1968 Geïmporteerd | B 40 M ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 7 kW (9.5 pk) |
ZF-43-61 | 28 april 2008 1961 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 16 kW (22 pk) |
ZF-35-32 | 1 november 2006 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
ZF-09-83 | 2 augustus 2002 1970 Geïmporteerd | B 40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 23 kW (31 pk) |
ZF-07-33 | 8 april 2002 1970 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 15 kW (20 pk) |
ZF-04-24 | 14 augustus 2001 1969 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 12 kW (16 pk) |
ZF-02-19 | 18 mei 2001 1966 Geïmporteerd | B 40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 17 kW (23 pk) |
ZF-01-33 | 29 maart 2001 1955 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 13 kW (18 pk) |
ZM-98-48 | 19 juli 2000 1967 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 11 kW (15 pk) |
ZM-89-44 | 16 maart 1999 1968 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine Motor (0.4 liter): 22 kW (30 pk) |
ZM-84-19 | 27 april 1998 1969 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine |
ZM-76-65 | 10 maart 1997 1968 Geïmporteerd | B40 ? Onbekend | Benzine |
ZM-76-56 | 5 maart 1997 1969 Geïmporteerd | B 40 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.