BSA A 10
In Nederland rijden er van de BSA A 10 momenteel 155 rond. BSA heeft 3.693 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A 10 heeft hierdoor een marktaandeel van 4.2% binnen alle modellen van BSA. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de A 10 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 155 | 100% |
Vergeet ook niet de BSA merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BSA A 10's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A 10's
Wanneer een nieuwe BSA A 10 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BSA A 10 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
72 van de 155 motoren zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (46.5%) komt dus uit het buitenland. De meeste import BSA A 10's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA A 10.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A 10 | 72 | 46.5% |
| A10 | 47 | 30.3% |
| A10 GOLDEN FLASH | 9 | 5.8% |
| A10 SUPER ROCKET | 4 | 2.6% |
| A-10 | 4 | 2.6% |
| A 10 GOLDEN FLASH | 3 | 1.9% |
| A10 ROAD ROCKET | 2 | 1.3% |
| A10 RGS | 2 | 1.3% |
| A 10 ROAD ROCKET | 1 | 0.6% |
| GOLDEN FLASH A 10 | 1 | 0.6% |
| A10 GOLDEN FL | 1 | 0.6% |
| A10 SUPERFLASH | 1 | 0.6% |
| A10 2 WHEEL MOTORCYCLE | 1 | 0.6% |
| A10 ROADROCKET | 1 | 0.6% |
| A 10 SUPER ROCKET | 1 | 0.6% |
| A10 ROAD ROCKER | 1 | 0.6% |
| A 10 RR | 1 | 0.6% |
| A 10 ROCKET | 1 | 0.6% |
| A10 PLUNJER GOLDEN FLASH | 1 | 0.6% |
| GOLDENFLASH A 10 | 1 | 0.6% |
| 155 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA A 10.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 155 | 100% | ||||
| Totaal | 155 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
87-MBD-6 | 3 april 2026 1979 Geïmporteerd | A10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 22 kW (30 pk) |
NM-50-18 | 1 november 2025 1954 Geïmporteerd | A10 SUPERFLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 31 kW (42 pk) |
RZ-03-48 | 18 augustus 2025 1955 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
NM-48-05 | 23 juni 2025 1954 Geïmporteerd | A10 ROAD ROCKET ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 37 kW (50 pk) |
NM-31-36 | 4 november 2022 1953 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
NM-30-88 | 1 oktober 2022 1957 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 28 kW (38 pk) |
NM-30-22 | 26 augustus 2022 1959 Geïmporteerd | A10 SUPER ROCKET - UOPLYST ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 30 kW (41 pk) |
NM-18-79 | 19 januari 2021 1955 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
NM-16-20 | 22 september 2020 1960 Geïmporteerd | A10 SUPER ROCKET ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 37 kW (50 pk) |
NM-13-93 | 25 mei 2020 1961 Geïmporteerd | A 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
NM-13-62 | 12 maart 2020 1959 Geïmporteerd | A10 - A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 32 kW (44 pk) |
NM-03-22 | 12 juni 2018 1953 Geïmporteerd | A10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
NM-03-14 | 6 juni 2018 1951 Geïmporteerd | A10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
ZF-96-83 | 18 mei 2017 1951 Geïmporteerd | A10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
ZF-91-14 | 29 april 2016 1954 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-82-60 | 11 juli 2014 1956 Geïmporteerd | A 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 28 kW (38 pk) |
ZF-80-49 | 18 maart 2014 1954 Geïmporteerd | A10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-79-27 | 4 november 2013 1952 Geïmporteerd | A 10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
ZF-73-14 | 18 september 2012 1962 Geïmporteerd | A 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
ZF-64-78 | 5 juli 2011 1956 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
ZF-55-92 | 23 april 2010 1958 Geïmporteerd | A 10 SUPER ROCKET ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 29 kW (39 pk) |
ZF-53-06 | 22 september 2009 1961 Geïmporteerd | A10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-48-78 | 17 maart 2009 1960 Geïmporteerd | A10 SUPER ROCKET ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 31 kW (42 pk) |
ZF-45-93 | 21 augustus 2008 1956 Geïmporteerd | A 10 GOLDEN FLASH ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-44-94 | 26 juni 2008 1955 Geïmporteerd | A 10 ROAD ROCKET ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 29 kW (39 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.