ZF-91-14
OLDTIMER
Er rijden momenteel 155 BSA A 10's rond in Nederland. Deze A 10 komt uit het jaar 1954 en is nu 71 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze BSA A10 rijden er nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juli 1979. De nieuwwaarde van deze BSA A10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2016. Het voertuig was toen 61 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA A 10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA A10 | 1954
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | A10 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 646cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 1954 |
| Leeftijd | 71 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 71 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2016. Het voertuig was toen 61 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 178 kg |
| Massa rijklaar | 185 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BSA A 10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-91-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-91-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-90-14 | A.j.s. | E3 | Onbekend | 11-02-2016 | n.n.b. |
| ZF-91-11 | Zündapp | 517 | Onbekend | 25-04-2016 | 57,8 jaar |
| ZF-91-13 | Zündapp | KS 100 | Onbekend | 29-04-2016 | 54,8 jaar |
| ZF-91-14 | BSA | A 10 | Onbekend | 29-04-2016 | 71,7 jaar |
| ZF-91-15 | Motobecane | B33 | Onbekend | 29-04-2016 | 92,9 jaar |
| ZF-91-18 | BSA | S27 | Onbekend | 02-05-2016 | 99,1 jaar |
| ZF-91-19 | Maico | M 250 | Onbekend | 02-05-2016 | 66,2 jaar |
| ZF-92-14 | Kreidler | Florett | Onbekend | 22-06-2016 | 61,8 jaar |
| ZF-93-14 | Goricke | GO 150 S (schwing) | Onbekend | 17-08-2016 | 72,8 jaar |
| ZF-95-14 | Kreidler | K54-53 | Onbekend | 05-01-2017 | 57,9 jaar |
| ZF-96-14 | BSA | WM20 | Onbekend | 31-03-2017 | 84,8 jaar |
| ZF-97-14 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 31-05-2017 | 83,8 jaar |
| ZF-99-14 | Zündapp | 517 | Onbekend | 27-09-2017 | 58,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 09 | 213 cm | 91 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda Transalp | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | 209 cm | 72 cm | 200 kg |
| Suzuki VS 700 | - | - | 190 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Honda CB 500 | 223 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha XV 535 | - | - | 200 kg |
| BMW S 1000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN850 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 6 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | 215 cm | 88 cm | 200 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.