NM-13-93
OLDTIMER
Er rijden momenteel 155 BSA A 10's rond in Nederland. Deze A 10 komt uit het jaar 1961 en is nu 65 jaren en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2020, dus sinds 6 jaren en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BSA A 10 rijden er nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juli 1979. De nieuwwaarde van deze BSA A 10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2020. Het voertuig was toen 59 jaren en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA A 10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA A 10 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | A 10 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 26 kW (35 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 646cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 1961 |
| Leeftijd | 65 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 65 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2020. Het voertuig was toen 59 jaren en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BSA A 10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-13-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-13-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-10-93 | Zündapp | 517 | Onbekend | 18-05-2012 | 56,9 jaar |
| NM-11-93 | BSA | Star Twin | Onbekend | 27-11-2019 | 63,6 jaar |
| NM-12-93 | Norton | Fastback | Onbekend | 30-07-2021 | 55,2 jaar |
| NM-13-90 | Vespa | GT | Onbekend | 16-05-2020 | 58,9 jaar |
| NM-13-91 | Nimbus | C | Onbekend | 29-05-2020 | 79,4 jaar |
| NM-13-92 | Harley-Davidson | EL | Onbekend | 18-05-2020 | 79 jaar |
| NM-13-93 | BSA | A 10 | Onbekend | 25-05-2020 | 65,1 jaar |
| NM-13-94 | N.s.u. | 251 Osb MAX | Onbekend | 29-05-2020 | 70,2 jaar |
| NM-13-95 | Vespa | GL-x | Onbekend | 10-03-1965 | 61,3 jaar |
| NM-13-98 | Kreidler | Florett | Onbekend | 06-09-2006 | 58,4 jaar |
| NM-13-99 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 03-06-2020 | 84 jaar |
| NM-14-93 | D.k.w. | RT 125 | Onbekend | 23-07-2020 | 70 jaar |
| NM-15-93 | Zündapp | 515-006 | Onbekend | 10-09-2020 | 60,9 jaar |
| NM-16-93 | N.s.u. | 251 R | Onbekend | 21-10-2020 | 98 jaar |
| NM-17-93 | Zündapp | C 50 | Onbekend | 07-12-2020 | 55,5 jaar |
| NM-18-93 | Ural | M 63 | Onbekend | 26-01-2021 | 55,9 jaar |
| NM-19-93 | D.k.w. | SB 200 | Onbekend | 18-03-2021 | 92 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.