TLJ-20-S
Er rijden momenteel 250 Polaris Sportsman 570's rond in Nederland. Deze Sportsman 570 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Polaris Sportsman 570 EPS rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze Polaris Sportsman 570 EPS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Polaris Sportsman 570 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Polaris Sportsman 570 EPS | 2020
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Polaris |
| Handelsbenaming | Sportsman 570 EPS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie T | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
JeeGee Motors B.V.7 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220465
Referentiecode producent: A-22-04
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 73
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 117.505
Een kabelboom is mogelijk verkeerd gemonteerd waardoor deze in contact kan komen met de remleiding en/of het frame van het voertuig. De voorremmen kunnen uitvallen of er kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom zal worden gecontroleerd en beschermd om beschadiging te voorkomen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Polaris Sportsman 570 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TLJ-20-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TLJ-20-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| TLJ-20-B | Case IH | 621E | 28-09-2021 | 16,8 jaar |
| TLJ-20-D | Ford | 4000 | 29-09-2021 | 51,9 jaar |
| TLJ-20-F | Ford | 7000 | 29-09-2021 | 53,9 jaar |
| TLJ-20-G | John Deere | 6320 | 29-09-2021 | 22,8 jaar |
| TLJ-20-H | Same | 29-09-2021 | 10,8 jaar | |
| TLJ-20-J | Doosan | DX140W-3 | 29-09-2021 | 9,8 jaar |
| TLJ-20-K | Ford | 2000 | 29-09-2021 | 52,9 jaar |
| TLJ-20-L | Hyster | H175XL | 29-09-2021 | 36,8 jaar |
| TLJ-20-N | Fiatagri | 65-88 | 29-09-2021 | 33,8 jaar |
| TLJ-20-P | Fendt | 410 Vario | 29-09-2021 | 22,8 jaar |
| TLJ-20-R | Deutz-Fahr | DX3.50 | 29-09-2021 | 40,8 jaar |
| TLJ-20-S | Polaris | Sportsman 570 | 29-09-2021 | 5,8 jaar |
| TLJ-20-T | Furukawa | W725LS | 29-09-2021 | 29,8 jaar |
| TLJ-20-V | Zelfbouw | 29-09-2021 | 28,8 jaar | |
| TLJ-20-X | Fendt | 312 Vario | 29-09-2021 | 10,8 jaar |
| TLJ-20-Z | Ford | 6710 | 29-09-2021 | 43,8 jaar |
| TLJ-22-S | Roberine | F5 | 29-09-2021 | 6,8 jaar |
| TLJ-23-S | John Deere | 5720 | 29-09-2021 | 18,8 jaar |
| TLJ-24-S | Fendt | 313 Vario | 29-09-2021 | 6,8 jaar |
| TLJ-25-S | Deutz-Fahr | Intrac 2004 | 29-09-2021 | 42,8 jaar |
| TLJ-26-S | Sennebogen | 835M | 29-09-2021 | 8,8 jaar |
| TLJ-27-S | John Deere | 3120 | 29-09-2021 | 50,9 jaar |
| TLJ-28-S | Fiat | 211R | 29-09-2021 | 65,9 jaar |
| TLJ-29-S | John Deere | 7710 | 29-09-2021 | 21,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.