Polaris Ranger
In Nederland rijden er van de Polaris Ranger momenteel 228 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 158 driewielig motorrijtuigen en 65 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 451 Ranger-voertuigen. Polaris heeft 2.015 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Ranger heeft hierdoor een marktaandeel van 22.4% binnen alle modellen van Polaris. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Ranger in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 127 | 55.7% |
| Benzine | 72 | 31.6% |
| Diesel | 29 | 12.7% |
Vergeet ook niet de Polaris merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Polaris Ranger's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Ranger's
Wanneer een nieuwe Polaris Ranger voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Polaris Ranger land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
113 van de 228 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (49.6%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Polaris Ranger's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Polaris Ranger.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RANGER EV KINETIC | 44 | 19.3% |
| RANGER EV E | 44 | 19.3% |
| RANGER EV | 40 | 17.5% |
| RANGER | 25 | 11% |
| RANGER 570 | 17 | 7.5% |
| RANGER XP 1000 | 14 | 6.1% |
| RANGER 1000 | 12 | 5.3% |
| RANGER 500 4X4 | 5 | 2.2% |
| RANGER SP 570 | 5 | 2.2% |
| RANGER XP | 5 | 2.2% |
| RANGER 400 | 4 | 1.8% |
| RANGER XP 570 | 2 | 0.9% |
| RANGER 900 | 2 | 0.9% |
| RANGER 800 | 2 | 0.9% |
| RANGER 4X4 | 1 | 0.4% |
| RANGER 570, RANGER SP 570 | 1 | 0.4% |
| RANGER RZR S 800 | 1 | 0.4% |
| RANGER XP 1000 CABBED | 1 | 0.4% |
| RANGER 800 6X6 | 1 | 0.4% |
| RANGER CREW XP 1000 | 1 | 0.4% |
| RANGER MID SIZE 570 EPS | 1 | 0.4% |
| 228 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Polaris Ranger.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | mrt 2017 | mrt 2017 | - | 2 | 0.9% | |
| B1 | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | jan 2025 | jan 2025 | - | 1 | 0.4% |
| C | Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | jun 2017 | jun 2018 | - | 2 | 0.9% |
| N/A | Elektriciteit Elektromotor(en): 7.6 kW (10.3 pk) | mrt 2019 | feb 2024 | - | 44 | 19.3% |
| R3 | Elektriciteit Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) | dec 2023 | jul 2026 | - | 27 | 11.8% |
| RM | Benzine Benzinemotor: 31 kW (42 pk) Benzinemotor: 33 kW (45 pk) | mei 2017 | jun 2026 | - | 20 | 8.8% |
| RR | Benzine / Diesel Benzinemotor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 59 kW (80 pk) Benzinemotor: 61 kW (83 pk) Dieselmotor: 61 kW (83 pk) | aug 2018 | nov 2025 | - | 14 | 6.1% |
| RRFC | Benzine Benzinemotor: 59 kW (80 pk) | mei 2026 | mei 2026 | - | 1 | 0.4% |
| RT | Benzine Benzinemotor: 43 kW (58 pk) Benzinemotor: 45 kW (61 pk) | okt 2021 | jun 2026 | - | 5 | 2.2% |
| RTFC | Benzine Benzinemotor: 45 kW (61 pk) | mrt 2026 | mrt 2026 | - | 1 | 0.4% |
| Onbekend | 111 | 48.7% | ||||
| Totaal | 228 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-54-HNX | 3 juli 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-53-HNX | 3 juli 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-52-HNX | 3 juli 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-59-HPG | 2 juli 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 - R3 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 80 kW (109 pk) |
T-68-HNP | 18 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-11-HNR | 18 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-10-HNR | 18 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-09-HNR | 18 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-02-HNR | 18 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-53-HNL | 16 juni 2026 2026 | RANGER 1000 - TP30 - RT ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 45 kW (61 pk) |
T-94-HNR | 15 juni 2026 2023 Geïmporteerd | RANGER XP 1000 - TP30 - RR ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 51 kW (69 pk) |
T-95-HNJ | 9 juni 2026 2026 | RANGER SP 570 - TP31 - RM ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 31 kW (42 pk) |
T-62-HNH | 9 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-61-HNH | 9 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-57-HNH | 9 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-09-HHG | 8 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-98-HNG | 4 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-96-HNG | 4 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-94-HNG | 4 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-90-HNG | 4 juni 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 ? Onbekend | Elektriciteit |
T-41-HNF | 28 mei 2026 2026 | RANGER EV KINETIC - TP30 - R3 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 80 kW (109 pk) |
T-55-HLZ | 27 mei 2026 2026 | RANGER SP 570 - TP31 - RM ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 31 kW (42 pk) |
T-46-HLZ | 21 mei 2026 2019 Geïmporteerd | RANGER EV E - RNG EV EA - N/A ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 8 kW (10.3 pk) |
T-45-HLN | 21 mei 2026 2026 | RANGER XP 1000 CABBED - TP30 - RRFC ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 59 kW (81 pk) |
T-58-HHS | 24 maart 2026 2026 | RANGER 1000 - TP30 - RTFC ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 45 kW (61 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.