T-17-DPT
Er rijden momenteel 428 Polaris Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2022, dus sinds 4 jaren en 18 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Polaris Ranger EV rijden er nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Polaris Ranger EV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Polaris Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Polaris Ranger EV | 2019
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Polaris |
| Handelsbenaming | Ranger EV |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie T | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
JeeGee Motors B.V.5 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240034
Referentiecode producent: R-24-01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 83
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.645
De elektrische kabelboom is niet gezekerd. Een niet gezekerde kabelboom kan oververhit raken en brand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een zekering plaatsen in de kabelboom.
Meer informatie via: of https://www.polaris.com/en-us/off-road-recalls.
Vergeet ook niet alle Polaris Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-17-DPT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-17-DPT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-DPT | Fordson | Major Diesel | 05-04-2022 | 70,9 jaar |
| T-11-DPT | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 67,9 jaar |
| T-12-DPT | Vervaet | Beet Eater 617 | 05-04-2022 | 28,8 jaar |
| T-13-DPT | Kubota | B1-181 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| T-14-DPT | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 64,9 jaar |
| T-15-DPT | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 58,9 jaar |
| T-16-DPT | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 65,9 jaar |
| T-17-DPB | Case IH | 221F | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| T-17-DPD | Merlo | P34.7 | 30-03-2022 | 10,8 jaar |
| T-17-DPF | Giant | V452T X-tra HD | 30-03-2022 | 14,8 jaar |
| T-17-DPG | Mitsubishi | Colt | 31-03-2022 | 42,8 jaar |
| T-17-DPH | Spijkstaal | 620 | 31-03-2022 | 27,8 jaar |
| T-17-DPJ | Kubota | B7000 | 31-03-2022 | 50,8 jaar |
| T-17-DPK | Shibaura | CM374 | 01-04-2022 | 6,8 jaar |
| T-17-DPN | Yanmar | FX20D | 04-04-2022 | 35,8 jaar |
| T-17-DPP | Palazzani | PL 75 | 04-04-2022 | 26,8 jaar |
| T-17-DPR | Massey Ferguson | 35 | 05-04-2022 | 68,9 jaar |
| T-17-DPS | Hyundai | HW140A | 06-05-2022 | 4 jaar |
| T-17-DPT | Polaris | Ranger | 05-04-2022 | 6,8 jaar |
| T-17-DPV | Hytec | ZL15F | 06-04-2022 | 7,8 jaar |
| T-17-DPX | Massey Ferguson | 30 | 06-04-2022 | 63,9 jaar |
| T-17-DPZ | John Deere | 2850 | 07-04-2022 | 36,8 jaar |
| T-18-DPT | Fendt | Farmer 2 DE | 05-04-2022 | 56,9 jaar |
| T-19-DPT | Fordson | Dexta | 05-04-2022 | 63,9 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.