T-98-GGH
Er rijden momenteel 112 New Holland T4.75's rond in Nederland. Deze T4.75 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze New Holland T4.75 rijden er in dezelfde variant (A1CC4B) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze New Holland T4.75 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud.
Bekijk ook alle New Holland T4.75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
New Holland T4.75 | 2024
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | New Holland |
| Handelsbenaming | T4.75 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F5DGL463B*X |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 3387cc (3,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 4.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 3.300 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type A1 | |
| Variant A1CC4B | |
| Uitvoering V | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00273*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628EV4/D | |
Vergeet ook niet alle New Holland T4.75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-98-GGH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-98-GGH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-90-GGH | Avant | 635 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-91-GGH | New Holland | T7.230 | 12-06-2024 | 1,9 jaar |
| T-92-GGH | Polaris | Sportsman 570 | 11-06-2024 | 1,9 jaar |
| T-93-GGH | Kioti | DK5020 | 30-09-2024 | 2 jaar |
| T-94-GGH | Landini | Powerfarm 110 HC | 31-05-2024 | 16 jaar |
| T-95-GGH | Knegt | 304G2 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-96-GGH | New Holland | T7.245 | 20-12-2024 | 2 jaar |
| T-97-GGH | New Holland | T7.245 | 12-11-2024 | 2 jaar |
| T-98-GGB | Wacker Neuson | WL20E | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-98-GGD | Case IH | Puma 200 CVX | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGF | John Deere | 1515 | 24-05-2024 | 11,8 jaar |
| T-98-GGG | Yanmar | SA424-r Stage V | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGH | New Holland | T4.75 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| T-98-GGJ | Yale | Erp 22VL | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| T-98-GGK | Ahlmann | AZ 95 | 12-06-2024 | 6,4 jaar |
| T-98-GGL | Volvo | L110H2 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGN | Agrifac | Condor | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-98-GGP | Kubota | RTV-X1110 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGR | Iseki | TM3187 | 13-06-2024 | 1,9 jaar |
| T-98-GGS | John Deere | XUV865M | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGT | Wacker Neuson | WL25 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGV | LM Trac | 287E | 03-03-2026 | Nieuw |
| T-98-GGX | Volvo | EWR170E | 19-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-98-GGZ | Deutz-Fahr | Agrostar 6.31 | 20-06-2024 | 30,8 jaar |
| T-99-GGH | Ausa | T144HX4 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.