T-19-HHG
Er rijden momenteel 183 Deutz-Fahr D2506's rond in Nederland. Deze D2506 komt uit het jaar 1970 en is nu 55 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 12 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Deutz-Fahr D2506 rijden er nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1958 en juni 1981. De nieuwwaarde van deze Deutz-Fahr D2506 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 55 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Deutz-Fahr D2506 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Deutz-Fahr D2506 | 1970
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Deutz-Fahr |
| Handelsbenaming | D2506 |
| Lengte | 3,42 m |
| Breedte | 1,62 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 17.9 kW (24 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1900cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1970 |
| Leeftijd | 55 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 55 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 1.790 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 2.140 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,32 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type D2506 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Deutz-Fahr D2506 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-19-HHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-19-HHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-HHG | Cfmoto | CForce 450 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-11-HHG | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-12-HHG | Cfmoto | CForce 450 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-13-HHG | New Holland | T5.120 | 06-03-2026 | Nieuw |
| T-14-HHG | JCB | TM280A SV | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-15-HHG | Kubota | RT210-2A | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-16-HHG | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-17-HHG | Kubota | M4072 | 13-04-2026 | Nieuw |
| T-18-HHG | Iseki | TLE3410 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHB | Oxbo | AT5105 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHD | New Holland | T6.180 AC | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHF | Fendt | 312 Vario | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHG | Deutz-Fahr | D2506 | 27-01-2026 | 55,9 jaar |
| T-19-HHH | Kayo | AU200 | 16-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHJ | Iseki | TM3267 | 20-03-2026 | Nieuw |
| T-19-HHK | Quaddy | Viking | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHL | Giant | G2700 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHN | New Holland | T6.180 AC | 18-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-19-HHP | Yanmar | V120 | 05-02-2026 | 6,8 jaar |
| T-19-HHR | LM Trac | 387 | 07-04-2026 | Nieuw |
| T-19-HHS | Kaweco | KW25-27 | 11-02-2026 | 2,8 jaar |
| T-19-HHT | Fendt | 930 Vario | 12-02-2026 | 3,8 jaar |
| T-19-HHV | Atlas | 150W | 13-02-2026 | 5,8 jaar |
| T-19-HHX | Massey Ferguson | MF 7S.190 | 23-03-2026 | Nieuw |
| T-19-HHZ | New Holland | T6.180 AC | 11-03-2026 | Nieuw |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 342 x 162 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| International 533 | 334 cm | 167 cm | - |
| MC Cormick International 353 | 340 cm | 169 cm | - |
| International 323 | 333 cm | 163 cm | - |
| Massey Ferguson 550 | 332 cm | 166 cm | - |
| International 633 SA | 338 cm | 170 cm | - |
| Renault 56 | 350 cm | 165 cm | - |
| Corvus Terrain EX4 | 348 cm | 171 cm | - |
| John Deere Lanz 510 | 350 cm | 170 cm | - |
| Corvus Terrain DX4 | 351 cm | 164 cm | - |
| John Deere 510 | 340 cm | 170 cm | - |
| Massey Ferguson 255 | 340 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 164 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.