Deutz-Fahr D2506


In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr D2506 momenteel 182 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 183 D2506-voertuigen. Deutz-Fahr heeft 31.411 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De D2506 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.58% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de D2506 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 182100%



Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Deutz-Fahr D2506's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Deutz-Fahr D2506 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 173 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren D2506's


Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr D2506 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr D2506 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 56,6 jaren, oftewel bouwjaar oktober 1969. Is de jouw D2506 van voor oktober 1969 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na oktober 1969 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


182 van de 182 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr D2506's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D2506.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
D2506 182 100%
182 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D2506.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 182 100%
Totaal 182 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 8
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-04-HJZ
18 maart 2026
1968 Geïmporteerd
D2506 - D2506
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 19 kW (26 pk)
T-19-HHG
27 januari 2026
1970 Geïmporteerd
D2506 - D2506
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 18 kW (24 pk)
T-23-BNZ
17 januari 2022
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-20-BNZ
17 januari 2022
1974 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-18-BNB
13 januari 2022
1981 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-67-BGN
3 januari 2022
1974 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-35-BFN
3 januari 2022
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-26-BGD
3 januari 2022
1975 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-20-BGP
3 januari 2022
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZZ-88-L
31 december 2021
1972 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZZ-55-Z
31 december 2021
1969 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
T-45-BDR
31 december 2021
1960 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZT-76-P
30 december 2021
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZS-90-Z
29 december 2021
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZR-93-T
29 december 2021
1970 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZR-92-T
29 december 2021
1965 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZP-56-F
28 december 2021
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZN-74-F
28 december 2021
1968 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZN-44-G
28 december 2021
1969 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZJ-79-N
27 december 2021
1974 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZH-48-F
24 december 2021
1970 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZG-08-S
24 december 2021
1969 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZD-73-J
23 december 2021
1969 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZB-68-D
22 december 2021
1960 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel
TZB-09-S
22 december 2021
1971 Geïmporteerd
D2506
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Deutz-Fahr land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Deutz-Fahr 5115 (24x)
  2. Deutz-Fahr 5125 (12x)
  3. Deutz-Fahr 4070E (11x)
  4. Deutz-Fahr 6160 Agrotron (10x)
  5. Deutz-Fahr 3050 (9x)
  6. Deutz-Fahr 6185 Agrotron (6x)
  7. Deutz-Fahr Agrokid 230 (6x)
  8. Deutz-Fahr 5080 D (6x)
  9. Deutz-Fahr 6165 Agrotron (5x)
  10. Deutz-Fahr Agrotron 150 (5x)
Top