T-68-GPB
Er rijden momenteel 71 Case IH Cvx 175's rond in Nederland. Deze Cvx 175 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 4 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Case IH Cvx 175 rijden er in dezelfde variant (SDJ4SFB) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Case IH Cvx 175 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2025. Het voertuig was toen 18 jaren en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Case IH Cvx 175 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Case IH Cvx 175 | 2007
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Case IH |
| Handelsbenaming | Cvx 175 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) |
| Continue vermogen | 147 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 620.63 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6596cc (6,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2025. Het voertuig was toen 18 jaren en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type SD | |
| Variant SDJ4SFB | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2003/37*0278*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68IA*2004/26 | |
Vergeet ook niet alle Case IH Cvx 175 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-68-GPB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-68-GPB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-60-GPB | Relly | R1.8C | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| T-61-GPB | New Holland | T6.180 AC | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-62-GPB | Quaddy | Kodiak | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| T-63-GPB | TYM | T255 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| T-64-GPB | Case IH | Maxxum 125 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-65-GPB | Solis | 26 4WD | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-66-GPB | Case IH | Maxxum 150 CVX | 07-04-2025 | 1 jaar |
| T-67-GPB | New Holland | T7.225 AC | 05-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPB | Case IH | Cvx 175 | 06-09-2025 | 18,7 jaar |
| T-68-GPD | Sherpa | F50-D110 | 27-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPF | Valtra | N134 | 20-02-2025 | 5,7 jaar |
| T-68-GPG | Hangcha | CPD50 | 05-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPH | Manitou | Mrt 2660 | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPJ | Wacker Neuson | WL 20 | 16-04-2025 | 1 jaar |
| T-68-GPK | Massey Ferguson | MF 6S.135 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-68-GPL | Claas | Arion 430 | 20-02-2025 | 5,6 jaar |
| T-68-GPN | Fendt | 824 Vario | 10-02-2025 | 9,4 jaar |
| T-68-GPP | Giant | G2700 | 25-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPR | Terberg | RT283 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPS | Giant | G2700 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| T-68-GPT | Fendt | 718 Vario | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-68-GPV | Fendt | 516 Vario | 03-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-68-GPX | Terberg | YT223CC | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-68-GPZ | Claas | Axion 830 | 21-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-69-GPB | Case IH | CVX1195 | 24-01-2025 | 19,6 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.