T-99-HKV
Er rijden momenteel 1.639 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2026 en is nu 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2026, dus sinds 12 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (1) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en september 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2026
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 33.75 kW (46 pk) |
| Continue vermogen | 33.75 kW (Elektrisch) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ROTAX E-POWER 50 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2026 |
| Leeftijd | 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 734 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 425 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type F | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering A5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00543*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-99-HKV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-99-HKV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-90-HKV | New Holland | T5.120 | 01-05-2026 | 0,4 jaar |
| T-91-HKV | Case IH | Puma 260 CVX | 17-04-2026 | 0,4 jaar |
| T-92-HKV | Atlas | 65 | 16-04-2026 | 19,5 jaar |
| T-93-HKV | Siloking | Selfline Sys 500-22 | 04-06-2026 | 0,3 jaar |
| T-94-HKV | Case IH | Puma 220 CVX | 23-04-2026 | 0,4 jaar |
| T-95-HKV | Quaddy | Kodiak | 20-04-2026 | 0,4 jaar |
| T-96-HKV | Knikmops | KM100 | 16-04-2026 | 0,5 jaar |
| T-97-HKV | Fendt | 818 Vario | 16-04-2026 | 21,1 jaar |
| T-98-HKV | Fendt | 722 Vario | 16-04-2026 | 12,3 jaar |
| T-99-HKB | Wacker Neuson | D03-05 | 23-03-2026 | 7,6 jaar |
| T-99-HKD | New Holland | W70 | 24-03-2026 | 6,7 jaar |
| T-99-HKF | Fendt | 828 Vario | 26-03-2026 | 9,6 jaar |
| T-99-HKG | Schaffer | 5650T | 27-03-2026 | 8,3 jaar |
| T-99-HKH | Magni | Rth 6.26-d/d/tc | 09-04-2026 | 0,5 jaar |
| T-99-HKJ | Fendt | 724 Vario | 07-04-2026 | 0,5 jaar |
| T-99-HKK | Case IH | 1056 XL | 02-04-2026 | 38,3 jaar |
| T-99-HKL | Linde | H80 | 16-04-2026 | 0,5 jaar |
| T-99-HKN | Kymco | Maxxer 300 | 09-04-2026 | 0,5 jaar |
| T-99-HKP | Fendt | 312 Vario | 09-04-2026 | 4,4 jaar |
| T-99-HKS | Toro | GM 3300 | 29-04-2026 | 0,4 jaar |
| T-99-HKV | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 17-04-2026 | 0,4 jaar |
| T-99-HKX | Weidemann | 1280 | 02-06-2026 | 0,3 jaar |
| T-99-HKZ | New Holland | G 190 | 20-04-2026 | 30,2 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 311 cm | 162 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 185 cm | - |
| Ford 3000 | 320 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 344 cm | 181 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 464 cm | 273 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 264 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 348 cm | 169 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 389 cm | 206 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.