T-54-GXZ
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (7) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2024 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2025
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 76 kW (103 pk) |
| Continue vermogen | 76 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-310007 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 804 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 402 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 434 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type 3 | |
| Variant 7 | |
| Uitvoering V6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00427*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2022/992AT1/P | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-54-GXZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-54-GXZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-50-GXZ | Eurotrac | W12 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-51-GXZ | Solis | 26 Hst 4WD | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-52-GXZ | Fendt | 516 Vario | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-53-GXZ | Linde | H50T | 17-07-2025 | 3,8 jaar |
| T-54-GXB | Iseki | TM3187 | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXD | Claas | Jaguar 980 | 15-07-2025 | 2,6 jaar |
| T-54-GXF | Caterpillar | 908 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXG | Dfam | 20-06-2025 | 2,3 jaar | |
| T-54-GXH | Kawasaki | Brute Force 450 | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXJ | Manitou | MT 1840 Easy 75D ST5 S1 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXK | New Holland | T7.245 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXL | Quaddy | Kodiak | 05-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXN | Magni | TH 3.6-D5-d | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXP | Knikmops | KM130 | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXR | Linde | E80 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| T-54-GXS | Atlas | 160W | 08-12-2025 | 3,8 jaar |
| T-54-GXT | Giant | G1500L | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| T-54-GXX | Vervaet | Q-serie | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-54-GXZ | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 18-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-55-GXZ | Deutz-Fahr | 5090 Df TTV | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-56-GXZ | Fiat | 580 | 17-07-2025 | 42,4 jaar |
| T-57-GXZ | Pitbull | X27-45 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| T-58-GXZ | Manitou | Mlt 737-130 Ps+ | 14-07-2025 | 6,9 jaar |
| T-59-GXZ | Hitachi | ZX175W-7 2P | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.