T-48-GNJ
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (5) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2024
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37.3 kW (51 pk) |
| Continue vermogen | 37.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-36505 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 589 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 294 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 318 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type 3 | |
| Variant 5 | |
| Uitvoering J6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00427*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2022/992AT1/P | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-48-GNJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-48-GNJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-40-GNJ | Doosan | D35NXs | 10-01-2025 | 2,8 jaar |
| T-41-GNJ | Giant | G2700 | 14-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-42-GNJ | Fendt | 724 Vario | 13-01-2025 | 2,2 jaar |
| T-43-GNJ | Deutz-Fahr | 3050 | 02-07-2025 | 3,6 jaar |
| T-44-GNJ | Deutz-Fahr | Deutz-fahr 5070 Df Keyline | 05-03-2025 | 1,4 jaar |
| T-45-GNJ | Deutz-Fahr | Agrotron Ttv 430 | 02-01-2025 | 12,6 jaar |
| T-46-GNJ | Claas | Scorpion 756 | 27-12-2024 | 3 jaar |
| T-47-GNJ | Pitbull | XS27-26 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| T-48-GNB | Etec | E160W | 22-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GND | Iseki | TM3217 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| T-48-GNF | Giant | G2300 | 06-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GNG | Deutz-Fahr | 6190 P Agrotron | 17-01-2025 | 12,4 jaar |
| T-48-GNH | Ausa | D151AEg | 31-03-2026 | Nieuw |
| T-48-GNJ | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| T-48-GNK | Deutz-Fahr | 6115 C TTV | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| T-48-GNL | Massey Ferguson | MF 7S.190 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| T-48-GNN | Merlo | Merlo | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-48-GNP | JCB | 403 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| T-48-GNR | Weidemann | 1390 Deluxe | 14-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GNS | John Deere | 3046R | 15-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GNT | Liebherr | L514 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GNV | Giant | G1200 | 17-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-48-GNX | Caterpillar | EP55NH | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-48-GNZ | Case IH | Puma 220 CVX | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| T-49-GNJ | Vervaet | Hydro Trike | 06-01-2025 | 1,3 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.