74-BP-NH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 3.5T L3H2 3.0 DCI kampeerwagen rijden er nog 2.685 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1982 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.914 en € 90.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master 3.5T L3H2 3.0 DCI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 3.5T L3H2 3.0 DCI | 2004
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 3.5T L3H2 3.0 DCI |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.313 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.890 kg |
| Massa rijklaar | 2.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BP-NH | 4-04-2025 | 14:24 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BP-NH | 3-06-2024 | 14:40 | periodieke controle | 5-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BP-NH | 5-06-2023 | 16:43 | periodieke controle | 5-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BP-NH | 20-05-2022 | 15:52 | periodieke controle | 4-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BP-NH | 26-05-2021 | 16:35 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BP-NH | 4-06-2020 | 15:39 | periodieke controle | 4-06-2021 | Nee |
| 74-BP-NH | 6-11-2019 | 10:09 | periodieke controle | 6-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 14:24 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-04-2025 | 14:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-04-2025 | 14:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2025 | 14:24 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 14:40 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 3-06-2024 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-06-2023 | 16:43 | 097 | 5.*.10 | 1 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 15:52 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 16:35 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BP-NH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BP-NH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BD-NH | Mercedes-Benz | 901.6 211CDi | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 06-06-2002 | 23,9 jaar |
| 74-BP-NG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 05-08-2004 | 21,7 jaar |
| 74-BP-NH | Renault | Master | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 06-08-2004 | 21,7 jaar |
| 74-BP-NX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 06-08-2004 | 21,7 jaar |
| 74-BT-NH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
| 74-BV-NH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| 74-BZ-NH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 04-08-2006 | 19,7 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.985 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 49.100 | 592 cm | 207 cm | 2.660 kg |
| Pössl KW 9 | € 48.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 49.000 | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 18 | € 47.700 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 47.800 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 49.900 | 619 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Pössl KW 20 | € 46.200 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Knaus R07 | € 46.600 | 599 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | € 46.300 | 637 cm | 205 cm | 2.930 kg |
| Pössl Summit 600 | € 50.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 44.400 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Adria Twin 600 SP | € 47.300 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Adria Twin SL | € 49.600 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SLX | € 43.300 | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Rapido VAN | € 45.200 | 631 cm | 205 cm | 2.950 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 696 cm | 199 cm | 2.750 kg |
| Westfalia Amundsen | € 47.200 | 585 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.000 | 674 cm | 200 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 540 SPT | € 48.900 | 541 cm | 205 cm | 2.610 kg |
| Pössl Summit 640 | € 47.200 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Pössl Roadcar 640 | € 47.500 | 639 cm | 208 cm | 2.810 kg |
| Karmann Mobil Davis 590 | € 43.500 | 602 cm | 205 cm | 2.790 kg |
| Pössl 2Win | € 45.100 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Pössl Globescout | € 42.400 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.