66-BX-SV
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2022, dus sinds 4 jaren en 26 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 3.3T L2H2 2.5 Dci 115 Q kampeerwagen rijden er nog 2.725 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1982 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.914 en € 90.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.184 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master 3.3T L2H2 2.5 Dci 115 Q is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 3.3T L2H2 2.5 Dci 115 Q | 2006
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 3.3T L2H2 2.5 Dci 115 Q |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.945 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.770 kg |
| Massa rijklaar | 2.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BX-SV | 14-04-2026 | 16:10 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 22-04-2025 | 11:15 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 4-03-2024 | 15:08 | periodieke controle | 28-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 18-04-2023 | 13:24 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 7-04-2022 | 10:06 | periodieke controle | 28-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 26-03-2021 | 16:13 | periodieke controle | 28-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BX-SV | 3-04-2020 | 14:10 | periodieke controle | 28-04-2021 | Nee |
| 66-BX-SV | 3-04-2019 | 09:14 | periodieke controle | 28-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-04-2026 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 13:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-04-2023 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 10:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BX-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BX-SV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BX-SF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 19-04-2006 | 20,2 jaar |
| 66-BX-SV | Renault | Master | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 28-04-2006 | 20,2 jaar |
| 66-BX-SX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 28-04-2006 | 20,2 jaar |
| 66-BZ-SV | Dodge | Dodge | Open wagen | ? | Onbekend | 31-08-2006 | 21 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.184 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 47.800 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.900 | 583 cm | 206 cm | 2.580 kg |
| Pössl KW 9 | € 48.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Citroën Jumper | € 46.000 | 587 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 48.700 | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit | € 51.100 | 619 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.200 | 696 cm | 199 cm | 2.750 kg |
| Pössl KW 18 | € 47.700 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 674 cm | 200 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 47.700 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Pössl KW 20 | € 46.200 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Knaus R07 | € 46.600 | 599 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Pössl Summit 600 | € 50.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | € 46.000 | 637 cm | 205 cm | 2.940 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 44.100 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Pössl Roadcar 540 | € 42.800 | 541 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Knaus R62 | € 50.300 | 610 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Twin 600 SP | € 47.100 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Adria Twin SL | € 49.600 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SLX | € 43.300 | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Rapido VAN | € 45.200 | 631 cm | 205 cm | 2.950 kg |
| Karmann Mobil Davis 590 | € 45.000 | 601 cm | 205 cm | 2.790 kg |
| Westfalia Amundsen | € 47.200 | 585 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Adria Twin | € 50.800 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.